• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Maserati Shamal ve Opel Rekord

Hangisi daha iyi? Maserati Shamal ve Opel Rekord?

Maserati Shamal
Opel Rekord

  • 6 syitä ostaa Opel Rekord

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      3.7 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      11.5 l/100 km 7.8 l/100 km

    • 2. Daha büyük silindir çapı

      12 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      80 mm 92 mm

    • 3. Daha az ağırlık

      137 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1417 kg 1280 kg

    • 4. Daha fazla koltuk

      3 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      2 5

    • 5. Piston vuruşu daha uzun

      5 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      80 mm 85 mm

    • 6. Daha iyi sıkıştırma

      14.5 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      7.5 mm 22 mm

  • 10 syitä ostaa Maserati Shamal

    • 1. Daha fazla motor gücü

      255 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      326 BG 71 BG

    • 2. Daha fazla tork

      301 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      436 Nm 135 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      957 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      3217 cm3 2260 cm3

    • 4. Daha fazla silindir

      4 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      8 4

    • 5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      19.7 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      5.3 sn 25 sn

    • 6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      18.8 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      5 sn 23.8 sn

    • 7. Daha kısa dingil mesafesi

      268 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2400 mm 2668 mm

    • 8. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      4 2

    • 9. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      10 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      80 L 70 L

    • 10. Daha yüksek azami hız

      122 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      270 km 148 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1512 mm 1435 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1550 mm 1432 mm

    • 3. Uzunluk

      4100 mm 4678 mm

    • 4. Genişlik

      1850 mm 1720 mm

    • 5. Yükseklik

      1300 mm 1475 mm

    • 6. Ağırlık

      1800 kg 1900 kg

    • 7. Kapılar

      2 3
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Karışık)
11.5 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
7.8 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Dizel
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Dizel - Standart Dizel (SDI)
Polttoainesäiliön tilavuus
80 l
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l
Motor performansı
Motor gücü
326 BG / 6000 dev/dak
Motor gücü
71 BG / 4400 dev/dak
Tork
436 Nm / 2800 dev/dak
Tork
135 Nm / 2400 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
5.3 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
25 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
5 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
23.8 sn
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Maksimum hız
270 km/sa
Maksimum hız
148 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
3217 cm3
Motor kapasitesi
2260 cm3
Silindirler
8
Silindirler
4
Silindir çapı
80 mm
Silindir çapı
92 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
SOHC
Silindirlerin konumu
V motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
80 mm
Piston vuruşu
85 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
7.5 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
22 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2400 mm
Aks mesafesi
2668 mm
Ön tekerlek izi
1512 mm
Ön tekerlek izi
1435 mm
Arka tekerlek izi
1550 mm
Arka tekerlek izi
1432 mm
Uzunluk
4100 mm
Uzunluk
4678 mm
Genişlik
1850 mm
Genişlik
1720 mm
Yükseklik
1300 mm
Yükseklik
1475 mm
Ağırlık
1800 kg
Ağırlık
1900 kg
Kapılar
2
Kapılar
3
Boş ağırlık
1417 kg
Boş ağırlık
1280 kg
Koltuklar
2+2
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
Coupe
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
arka frenler
Kampana
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!