Hangisi daha iyi? Mazda 121 ve Chrysler Viper?
-
2 syitä ostaa Mazda 121
-
1. Daha az ağırlık
660 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
930 kg 1590 kg -
2. Daha fazla koltuk
3 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.
5 2
-
-
14 syitä ostaa Chrysler Viper
-
1. Daha fazla motor gücü
405 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
50 BG 455 BG -
2. Daha fazla tork
570 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
97 Nm 667 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
6691 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
1299 cm3 7990 cm3 -
4. Daha fazla silindir
6 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
4 10 -
5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
14.5 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
19 sn 4.5 sn -
6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
13.8 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
18.1 sn 4.3 sn -
7. Mnimum bagaj kapasitesi
315 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.
250 L 565 L -
8. Daha kısa dingil mesafesi
1 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2446 mm 2445 mm -
9. Daha büyük silindir çapı
27.6 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
74 mm 101.6 mm -
10. Daha fazla vites Manuel şanzıman
1 Manuel şanzımanda daha fazla vites olması, aracın otoyol süratlerinde sürerken daha az yakıt tüketmesini sağlar.
5 6 -
11. Piston vuruşu daha uzun
23.05 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
75.5 mm 98.55 mm -
12. Daha iyi sıkıştırma
0.1 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
9.5 mm 9.6 mm -
13. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
30 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
42 L 72 L -
14. Daha yüksek azami hız
155 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
143 km 298 km
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1429 mm 1515 mm -
2. Arka tekerlek izi
1384 mm 1540 mm -
3. Uzunluk
3828 mm 4490 mm -
4. Genişlik
1634 mm 1920 mm -
5. Yükseklik
1330 mm 1190 mm -
6. Ağırlık
1435 kg 1840 kg -
7. Kapılar
3 2 -
8. Lastik boyutu
165/70 R13 275/40 R17
-
50 BG / 4500 dev/dak
455 BG / 5200 dev/dak
97 Nm / 2000 dev/dak
667 Nm / 3700 dev/dak
19 sn
4.5 sn
18.1 sn
4.3 sn
Önden çekişli
Arkadan çekişli
143 km/sa
298 km/sa
1299 cm3
7990 cm3
4
10
Ön, Enine
Ön, boyuna
74 mm
101.6 mm
5
6
İçten yanmalı motor
İçten yanmalı motor
sıralı
V motor
75.5 mm
98.55 mm
9.5 mm
9.6 mm
2
2
250 L
565 L
2446 mm
2445 mm
1429 mm
1515 mm
1384 mm
1540 mm
3828 mm
4490 mm
1634 mm
1920 mm
1330 mm
1190 mm
1435 kg
1840 kg
3
2
930 kg
1590 kg
5
2
Benzin
Benzin
Tek noktadan enjeksiyon
Çok noktadan enjeksiyon
42 l
72 l
Hatchback
Coupe
Direksiyon kremayeri
Direksiyon kremayeri
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Disk
Havalandırmalı diskl
Kampana
Havalandırmalı diskl
165/70 R13
275/40 R17