• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Mazda 626 ve Mercedes-Benz E-Class

Hangisi daha iyi? Mazda 626 ve Mercedes-Benz E-Class?

Mazda 626
Mercedes-Benz E-class

  • 6 syitä ostaa Mazda 626

    • 1. Mnimum bagaj kapasitesi

      5 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      485 L 480 L

    • 2. Maksimum bagaj kapasitesi

      17 l. Daha büyük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha fazla malzemeyi taşıyabilmesini sağlar.

      1677 L 1660 L

    • 3. Daha kısa dingil mesafesi

      269 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2670 mm 2939 mm

    • 4. Daha büyük silindir çapı

      1 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      83 mm 82 mm

    • 5. Daha az ağırlık

      860 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1280 kg 2140 kg

    • 6. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      14 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      64 L 50 L

  • 8 syitä ostaa Mercedes-Benz E-class

    • 1. Daha fazla motor gücü

      94 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      100 BG 194 BG

    • 2. Daha fazla tork

      248 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      152 Nm 400 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      110 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1840 cm3 1950 cm3

    • 4. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      6.9 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      12.9 sn 6 sn

    • 5. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      6.6 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      12.3 sn 5.7 sn

    • 6. Piston vuruşu daha uzun

      7.3 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      85 mm 92.3 mm

    • 7. Daha iyi sıkıştırma

      5.8 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      9.7 mm 15.5 mm

    • 8. Daha yüksek azami hız

      50 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      180 km 230 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1465 mm 1596 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1470 mm 1581 mm

    • 3. Uzunluk

      4670 mm 4945 mm

    • 4. Genişlik

      1710 mm 1852 mm

    • 5. Yükseklik

      1515 mm 1476 mm

    • 6. Ağırlık

      1840 kg 2850 kg

    • 7. Tekerlek jant ebatları

      6J x 15 Ön tekerlek jantları: 8J x 18 Arka diskler:: 9J x 18

    • 8. Lastik boyutu

      185/65 R15 Ön tekerlek lastikleri: 245/45 R18 Arka tekerlekler:: 275/40 R18
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
dizel / elektrik
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
DOHC
Polttoainesäiliön tilavuus
64 l
Polttoainesäiliön tilavuus
50 l
Motor performansı
Motor gücü
100 BG / 5500 dev/dak
Motor gücü
194 BG / 3800 dev/dak
Tork
152 Nm / 4000 dev/dak
Tork
400 Nm / 1600 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
12.9 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
6 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
12.3 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
5.7 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Maksimum hız
180 km/sa
Maksimum hız
230 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1840 cm3
Motor kapasitesi
1950 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, boyuna
Silindir çapı
83 mm
Silindir çapı
82 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
PHEV (Şarjlı Hibrid Elektrik Aracı)
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
85 mm
Piston vuruşu
92.3 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9.7 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
15.5 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Mnimum bagaj kapasitesi
485 L
Mnimum bagaj kapasitesi
480 L
Maksimum bagaj kapasitesi
1677 L
Maksimum bagaj kapasitesi
1660 L
Aks mesafesi
2670 mm
Aks mesafesi
2939 mm
Ön tekerlek izi
1465 mm
Ön tekerlek izi
1596 mm
Arka tekerlek izi
1470 mm
Arka tekerlek izi
1581 mm
Uzunluk
4670 mm
Uzunluk
4945 mm
Genişlik
1710 mm
Genişlik
1852 mm
Yükseklik
1515 mm
Yükseklik
1476 mm
Ağırlık
1840 kg
Ağırlık
2850 kg
Kapılar
5
Kapılar
5
Boş ağırlık
1280 kg
Boş ağırlık
2140 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskler
arka frenler
Disk
arka frenler
Havalandırmalı diskler
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyon
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
6J x 15
Tekerlek jant ebatları
Ön tekerlek jantları: 8J x 18 Arka diskler:: 9J x 18
Lastik boyutu
185/65 R15
Lastik boyutu
Ön tekerlek lastikleri: 245/45 R18 Arka tekerlekler:: 275/40 R18
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!