Hangisi daha iyi? Mazda MX-3 ve Mercedes-Benz R-Class?
-
5 syitä ostaa Mazda MX-3
-
1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)
2 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.
9 l/100 km 11 l/100 km -
2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)
1.1 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.
5.8 l/100 km 6.9 l/100 km -
3. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)
0.9 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.
7.5 l/100 km 8.4 l/100 km -
4. Daha kısa dingil mesafesi
525 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2455 mm 2980 mm -
5. Daha az ağırlık
1220 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
1040 kg 2260 kg
-
-
11 syitä ostaa Mercedes-Benz R-class
-
1. Daha fazla motor gücü
120 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
90 BG 210 BG -
2. Daha fazla tork
405 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
135 Nm 540 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
1389 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
1598 cm3 2987 cm3 -
4. Daha fazla silindir
2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
4 6 -
5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
1.6 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
10.5 sn 8.9 sn -
6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
1.5 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
10 sn 8.5 sn -
7. Mnimum bagaj kapasitesi
344 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.
289 L 633 L -
8. Daha fazla koltuk
3 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.
2 5 -
9. Daha iyi sıkıştırma
7.5 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
9 mm 16.5 mm -
10. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
30 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
50 L 80 L -
11. Daha yüksek azami hız
41 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
179 km 220 km
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1460 mm 1661 mm -
2. Arka tekerlek izi
1465 mm 1651 mm -
3. Uzunluk
4220 mm 4922 mm -
4. Genişlik
1695 mm 1922 mm -
5. Yükseklik
1310 mm 1674 mm -
6. Ağırlık
1475 kg 2910 kg -
7. Kapılar
2 5 -
8. Lastik boyutu
185/65 R14 235/65 R17
-
9 l/100 km
11 l/100 km
5.8 l/100 km
6.9 l/100 km
7.5 l/100 km
8.4 l/100 km
Benzin
Dizel
Çok noktadan enjeksiyon
Dizel Common-rail
50 l
80 l
90 BG / 5300 dev/dak
210 BG / 3400 dev/dak
135 Nm / 4000 dev/dak
540 Nm / 1600 dev/dak
10.5 sn
8.9 sn
10 sn
8.5 sn
Önden çekişli
Dört çeker (4x4)
179 km/sa
220 km/sa
1598 cm3
2987 cm3
4
6
Ön, Enine
Ön, boyuna
sıralı
V motor
9 mm
16.5 mm
4
4
289 L
633 L
2455 mm
2980 mm
1460 mm
1661 mm
1465 mm
1651 mm
4220 mm
4922 mm
1695 mm
1922 mm
1310 mm
1674 mm
1475 kg
2910 kg
2
5
1040 kg
2260 kg
2
5-7
Coupe
Steyşın vagon (arazi)
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Havalandırmalı diskl
Disk
Disk
Disk
R14
R17
185/65 R14
235/65 R17