• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Mazda MX-6 ve Mitsubishi Sigma

Hangisi daha iyi? Mazda MX-6 ve Mitsubishi Sigma?

Mazda MX-6
Mitsubishi Sigma

  • 5 syitä ostaa Mazda MX-6

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      1.9 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      8 l/100 km 9.9 l/100 km

    • 2. Daha kısa dingil mesafesi

      110 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2610 mm 2720 mm

    • 3. Daha az ağırlık

      455 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1120 kg 1575 kg

    • 4. Piston vuruşu daha uzun

      16 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      92 mm 76 mm

    • 5. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      4 2

  • 12 syitä ostaa Mitsubishi Sigma

    • 1. Daha fazla motor gücü

      62 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      115 BG 177 BG

    • 2. Daha fazla tork

      81 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      170 Nm 251 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      981 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1991 cm3 2972 cm3

    • 4. Daha fazla silindir

      2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      4 6

    • 5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      0.8 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      10.4 sn 9.6 sn

    • 6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      0.8 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      9.9 sn 9.1 sn

    • 7. Mnimum bagaj kapasitesi

      24 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      404 L 428 L

    • 8. Daha büyük silindir çapı

      8.1 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      83 mm 91.1 mm

    • 9. Daha fazla koltuk

      3 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      2 5

    • 10. Daha iyi sıkıştırma

      1 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      9 mm 10 mm

    • 11. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      11 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      60 L 71 L

    • 12. Daha yüksek azami hız

      6 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      204 km 210 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1500 mm 1535 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1500 mm 1505 mm

    • 3. Uzunluk

      4615 mm 4800 mm

    • 4. Genişlik

      1750 mm 1775 mm

    • 5. Yükseklik

      1310 mm 1505 mm

    • 6. Ağırlık

      1510 kg 2130 kg

    • 7. Kapılar

      2 5

    • 8. Tekerlek jant ebatları

      195/65 R14 88 H R15

    • 9. Lastik boyutu

      195/65 R14 88 H 205/65 R15
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Karışık)
8 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
9.9 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
60 l
Polttoainesäiliön tilavuus
71 l
Motor performansı
Motor gücü
115 BG / 5500 dev/dak
Motor gücü
177 BG / 5500 dev/dak
Tork
170 Nm / 4500 dev/dak
Tork
251 Nm / 3000 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
10.4 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
9.6 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
9.9 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
9.1 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
204 km/sa
Maksimum hız
210 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1991 cm3
Motor kapasitesi
2972 cm3
Silindirler
4
Silindirler
6
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
83 mm
Silindir çapı
91.1 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
OHC
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
V motor
Piston vuruşu
92 mm
Piston vuruşu
76 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
Mnimum bagaj kapasitesi
404 L
Mnimum bagaj kapasitesi
428 L
Aks mesafesi
2610 mm
Aks mesafesi
2720 mm
Ön tekerlek izi
1500 mm
Ön tekerlek izi
1535 mm
Arka tekerlek izi
1500 mm
Arka tekerlek izi
1505 mm
Uzunluk
4615 mm
Uzunluk
4800 mm
Genişlik
1750 mm
Genişlik
1775 mm
Yükseklik
1310 mm
Yükseklik
1505 mm
Ağırlık
1510 kg
Ağırlık
2130 kg
Kapılar
2
Kapılar
5
Boş ağırlık
1120 kg
Boş ağırlık
1575 kg
Koltuklar
2
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
Coupe
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
arka frenler
Havalandırmalı diskl
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
195/65 R14 88 H
Tekerlek jant ebatları
R15
Lastik boyutu
195/65 R14 88 H
Lastik boyutu
205/65 R15
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!