• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Mercedes-Benz C-Class ve SsangYong Rodius

Hangisi daha iyi? Mercedes-Benz C-Class ve SsangYong Rodius?

Mercedes-Benz C-class
SsangYong Rodius

  • 3 syitä ostaa SsangYong Rodius

    • 1. Daha fazla tork

      80 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      320 Nm 400 Nm

    • 2. Daha fazla motor kapasitesi

      158 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1999 cm3 2157 cm3

    • 3. Daha fazla koltuk

      2 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      5 7

  • 4 syitä ostaa Mercedes-Benz C-class

    • 1. Daha fazla motor gücü

      26 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      204 BG 178 BG

    • 2. Daha kısa dingil mesafesi

      135 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2865 mm 3000 mm

    • 3. Daha az ağırlık

      80 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      2005 kg 2085 kg

    • 4. Daha yüksek azami hız

      58 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      245 km 187 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1579 mm 1610 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1583 mm 1620 mm

    • 3. Uzunluk

      4751 mm 5130 mm

    • 4. Genişlik

      1820 mm 1915 mm

    • 5. Yükseklik

      1442 mm 1815 mm

    • 6. Ağırlık

      2615 kg 2820 kg

    • 7. Kapılar

      4 5

    • 8. ön burun

      800 mm 975 mm

    • 9. arka burun

      1086 mm 1155 mm

    • 10. Yaklaşma açısı

      13.7 19.4

    • 11. Uzaklaşma açısı

      14.6 18.6
Motor performansı
Motor gücü
204 BG / 6100 dev/dak
Motor gücü
178 BG / 4000 dev/dak
Tork
320 Nm / 2000 dev/dak
Tork
400 Nm / 1400 dev/dak
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Maksimum hız
245 km/sa
Maksimum hız
187 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1999 cm3
Motor kapasitesi
2157 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Turboşarj
Evet
Turboşarj
Evet
Yürüyen aksam mimarisi
PHEV (Şarjlı Hibrid Elektrik Aracı)
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Frensiz azami römork ağırlığı
750 kg
Frensiz azami römork ağırlığı
750 kg
Aks mesafesi
2865 mm
Aks mesafesi
3000 mm
Ön tekerlek izi
1579 mm
Ön tekerlek izi
1610 mm
Arka tekerlek izi
1583 mm
Arka tekerlek izi
1620 mm
Uzunluk
4751 mm
Uzunluk
5130 mm
Genişlik
1820 mm
Genişlik
1915 mm
Yükseklik
1442 mm
Yükseklik
1815 mm
Ağırlık
2615 kg
Ağırlık
2820 kg
Kapılar
4
Kapılar
5
ön burun
800 mm
ön burun
975 mm
arka burun
1086 mm
arka burun
1155 mm
Boş ağırlık
2005 kg
Boş ağırlık
2085 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
7-11
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
benzin / elektrik
Yakıt tipi
Dizel
Yakıt takviyesi
DOHC
Yakıt takviyesi
Dizel Common-rail
Avrupa emisyon standardı
Euro 6d-ISC-FCM
Avrupa emisyon standardı
Euro 6
Diğer Özellikler
Gövde türü
Sedan
Gövde türü
MPV
Yaklaşma açısı
13.7°
Yaklaşma açısı
19.4°
Uzaklaşma açısı
14.6°
Uzaklaşma açısı
18.6°
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!