• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Mercedes-Benz E-Class ve MINI Roadster

Hangisi daha iyi? Mercedes-Benz E-Class ve MINI Roadster?

Mercedes-Benz E-class
Mini Roadster

  • 2 syitä ostaa Mini Roadster

    • 1. Daha kısa dingil mesafesi

      472 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2939 mm 2467 mm

    • 2. Daha az ağırlık

      1020 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      2140 kg 1120 kg

  • 13 syitä ostaa Mercedes-Benz E-class

    • 1. Daha fazla motor gücü

      72 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      194 BG 122 BG

    • 2. Daha fazla tork

      240 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      400 Nm 160 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      352 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1950 cm3 1598 cm3

    • 4. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      3.2 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      6 sn 9.2 sn

    • 5. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      3 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      5.7 sn 8.7 sn

    • 6. Mnimum bagaj kapasitesi

      240 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      480 L 240 L

    • 7. Daha büyük silindir çapı

      5 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      82 mm 77 mm

    • 8. Daha fazla koltuk

      3 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      5 2

    • 9. Piston vuruşu daha uzun

      6.5 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      92.3 mm 85.8 mm

    • 10. Daha iyi sıkıştırma

      4.5 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      15.5 mm 11 mm

    • 11. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      10 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      50 L 40 L

    • 12. Daha yüksek azami hız

      31 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      230 km 199 km

    • 13. Daha az CO2 emisyonu

      89 g/km. Aracın daha az CO2 emisyonu göstermesi tabiata sürüşten kaynaklı zararları azaltır.

      44 g/mil 133 g/mil

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1596 mm 1459 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1581 mm 1467 mm

    • 3. Uzunluk

      4945 mm 3728 mm

    • 4. Genişlik

      1852 mm 1683 mm

    • 5. Yükseklik

      1476 mm 1384 mm

    • 6. Ağırlık

      2850 kg 1410 kg

    • 7. Kapılar

      5 2

    • 8. Tekerlek jant ebatları

      Ön tekerlek jantları: 8J x 18 Arka diskler:: 9J x 18 5.5J x 15

    • 9. Lastik boyutu

      Ön tekerlek lastikleri: 245/45 R18 Arka tekerlekler:: 275/40 R18 175/65 R15 84H
Motor performansı
Motor gücü
194 BG / 3800 dev/dak
Motor gücü
122 BG / 6000 dev/dak
Tork
400 Nm / 1600 dev/dak
Tork
160 Nm / 4250 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
6 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
9.2 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
5.7 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
8.7 sn
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
230 km/sa
Maksimum hız
199 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1950 cm3
Motor kapasitesi
1598 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Motor konumu
Ön, boyuna
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
82 mm
Silindir çapı
77 mm
Yürüyen aksam mimarisi
PHEV (Şarjlı Hibrid Elektrik Aracı)
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
92.3 mm
Piston vuruşu
85.8 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
15.5 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
11 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Mnimum bagaj kapasitesi
480 L
Mnimum bagaj kapasitesi
240 L
Aks mesafesi
2939 mm
Aks mesafesi
2467 mm
Ön tekerlek izi
1596 mm
Ön tekerlek izi
1459 mm
Arka tekerlek izi
1581 mm
Arka tekerlek izi
1467 mm
Uzunluk
4945 mm
Uzunluk
3728 mm
Genişlik
1852 mm
Genişlik
1683 mm
Yükseklik
1476 mm
Yükseklik
1384 mm
Ağırlık
2850 kg
Ağırlık
1410 kg
Kapılar
5
Kapılar
2
Boş ağırlık
2140 kg
Boş ağırlık
1120 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
2
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
dizel / elektrik
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
DOHC
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
50 l
Polttoainesäiliön tilavuus
40 l
Avrupa emisyon standardı
Euro 6d-ISC-FCM
Avrupa emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonu
44 g/mil
CO2 emisyonu
133 g/mil
Diğer Özellikler
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Gövde türü
Üstü açılır
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskler
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Havalandırmalı diskler
arka frenler
Disk
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
Ön tekerlek jantları: 8J x 18 Arka diskler:: 9J x 18
Tekerlek jant ebatları
5.5J x 15
Lastik boyutu
Ön tekerlek lastikleri: 245/45 R18 Arka tekerlekler:: 275/40 R18
Lastik boyutu
175/65 R15 84H
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!