• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Mercedes-Benz E-Class ve Mitsubishi Carisma

Hangisi daha iyi? Mercedes-Benz E-Class ve Mitsubishi Carisma?

Mercedes-Benz E-class
Mitsubishi Carisma

  • 3 syitä ostaa Mitsubishi Carisma

    • 1. Daha kısa dingil mesafesi

      389 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2939 mm 2550 mm

    • 2. Daha az ağırlık

      1010 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      2140 kg 1130 kg

    • 3. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      10 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      50 L 60 L

  • 11 syitä ostaa Mercedes-Benz E-class

    • 1. Daha fazla motor gücü

      78 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      194 BG 116 BG

    • 2. Daha fazla tork

      238 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      400 Nm 162 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      116 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1950 cm3 1834 cm3

    • 4. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      6 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      6 sn 12 sn

    • 5. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      5.7 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      5.7 sn 11.4 sn

    • 6. Mnimum bagaj kapasitesi

      50 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      480 L 430 L

    • 7. Maksimum bagaj kapasitesi

      1000 l. Daha büyük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha fazla malzemeyi taşıyabilmesini sağlar.

      1660 L 660 L

    • 8. Daha büyük silindir çapı

      1 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      82 mm 81 mm

    • 9. Piston vuruşu daha uzun

      3.3 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      92.3 mm 89 mm

    • 10. Daha iyi sıkıştırma

      5.5 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      15.5 mm 10 mm

    • 11. Daha yüksek azami hız

      30 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      230 km 200 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1596 mm 1455 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1581 mm 1475 mm

    • 3. Uzunluk

      4945 mm 4445 mm

    • 4. Genişlik

      1852 mm 1710 mm

    • 5. Yükseklik

      1476 mm 1405 mm

    • 6. Ağırlık

      2850 kg 1660 kg

    • 7.

      9 4

    • 8. Lastik boyutu

      Ön tekerlek lastikleri: 245/45 R18 Arka tekerlekler:: 275/40 R18 185/65 R14
Motor performansı
Motor gücü
194 BG / 3800 dev/dak
Motor gücü
116 BG / 5500 dev/dak
Tork
400 Nm / 1600 dev/dak
Tork
162 Nm / 4500 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
6 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
12 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
5.7 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
11.4 sn
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
230 km/sa
Maksimum hız
200 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1950 cm3
Motor kapasitesi
1834 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Motor konumu
Ön, boyuna
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
82 mm
Silindir çapı
81 mm
Yürüyen aksam mimarisi
PHEV (Şarjlı Hibrid Elektrik Aracı)
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
92.3 mm
Piston vuruşu
89 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
15.5 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Mnimum bagaj kapasitesi
480 L
Mnimum bagaj kapasitesi
430 L
Maksimum bagaj kapasitesi
1660 L
Maksimum bagaj kapasitesi
660 L
Aks mesafesi
2939 mm
Aks mesafesi
2550 mm
Ön tekerlek izi
1596 mm
Ön tekerlek izi
1455 mm
Arka tekerlek izi
1581 mm
Arka tekerlek izi
1475 mm
Uzunluk
4945 mm
Uzunluk
4445 mm
Genişlik
1852 mm
Genişlik
1710 mm
Yükseklik
1476 mm
Yükseklik
1405 mm
Ağırlık
2850 kg
Ağırlık
1660 kg
Kapılar
5
Kapılar
5
Boş ağırlık
2140 kg
Boş ağırlık
1130 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
dizel / elektrik
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
DOHC
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
50 l
Polttoainesäiliön tilavuus
60 l
Diğer Özellikler
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Gövde türü
Hatchback
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskler
ön frenler
Disk
arka frenler
Havalandırmalı diskler
arka frenler
Disk
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyon
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
Ön tekerlek jantları: 8J x 18 Arka diskler:: 9J x 18
Tekerlek jant ebatları
R14
Lastik boyutu
Ön tekerlek lastikleri: 245/45 R18 Arka tekerlekler:: 275/40 R18
Lastik boyutu
185/65 R14
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!