Hangisi daha iyi? Mitsubishi Sigma ve Chevrolet Beretta?
-
4 syitä ostaa Chevrolet Beretta
-
1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)
1.6 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.
9.9 l/100 km 8.3 l/100 km -
2. Daha kısa dingil mesafesi
93 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2720 mm 2627 mm -
3. Daha az ağırlık
330 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
1575 kg 1245 kg -
4. Piston vuruşu daha uzun
12 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
76 mm 88 mm
-
-
11 syitä ostaa Mitsubishi Sigma
-
1. Daha fazla motor gücü
55 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
177 BG 122 BG -
2. Daha fazla tork
75 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
251 Nm 176 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
782 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
2972 cm3 2190 cm3 -
4. Daha fazla silindir
2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
6 4 -
5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
1.6 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
9.6 sn 11.2 sn -
6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
1.5 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
9.1 sn 10.6 sn -
7. Mnimum bagaj kapasitesi
45 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.
428 L 383 L -
8. Daha büyük silindir çapı
2.1 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
91.1 mm 89 mm -
9. Daha iyi sıkıştırma
1 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
10 mm 9 mm -
10. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
12 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
71 L 59 L -
11. Daha yüksek azami hız
30 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
210 km 180 km
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1535 mm 1419 mm -
2. Arka tekerlek izi
1505 mm 1438 mm -
3. Uzunluk
4800 mm 4757 mm -
4. Genişlik
1775 mm 1727 mm -
5. Yükseklik
1505 mm 1346 mm -
6.
4 3 -
7. Kapılar
5 2 -
8. Lastik boyutu
205/65 R15 185/75 R14 S
-
9.9 l/100 km
8.3 l/100 km
Benzin
Benzin
Çok noktadan enjeksiyon
Çok noktadan enjeksiyon
71 l
59 l
177 BG / 5500 dev/dak
122 BG / 5200 dev/dak
251 Nm / 3000 dev/dak
176 Nm / 4000 dev/dak
9.6 sn
11.2 sn
9.1 sn
10.6 sn
Önden çekişli
Önden çekişli
210 km/sa
180 km/sa
2972 cm3
2190 cm3
6
4
Ön, Enine
Ön, Enine
91.1 mm
89 mm
İçten yanmalı motor
İçten yanmalı motor
V motor
sıralı
76 mm
88 mm
10 mm
9 mm
2
2
428 L
383 L
2720 mm
2627 mm
1535 mm
1419 mm
1505 mm
1438 mm
4800 mm
4757 mm
1775 mm
1727 mm
1505 mm
1346 mm
5
2
1575 kg
1245 kg
5
5
Steyşın vagon (arazi)
Coupe
Direksiyon kremayeri
Direksiyon kremayeri
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Kampana
Hidrolik Direksiyon
Hidrolik Direksiyon
R15
R14
205/65 R15
185/75 R14 S