• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Mitsubishi Sigma ve Nissan 200 SX

Hangisi daha iyi? Mitsubishi Sigma ve Nissan 200 SX?

Mitsubishi Sigma
Nissan 200 SX

  • 7 syitä ostaa Mitsubishi Sigma

    • 1. Daha fazla motor kapasitesi

      974 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      2972 cm3 1998 cm3

    • 2. Daha fazla silindir

      2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      6 4

    • 3. Mnimum bagaj kapasitesi

      121 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      428 L 307 L

    • 4. Daha büyük silindir çapı

      5.1 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      91.1 mm 86 mm

    • 5. Daha fazla koltuk

      3 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      5 2

    • 6. Daha iyi sıkıştırma

      1.5 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      10 mm 8.5 mm

    • 7. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      6 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      71 L 65 L

  • 10 syitä ostaa Nissan 200 SX

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      1.1 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      9.9 l/100 km 8.8 l/100 km

    • 2. Daha fazla motor gücü

      23 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      177 BG 200 BG

    • 3. Daha fazla tork

      14 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      251 Nm 265 Nm

    • 4. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      2.1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      9.6 sn 7.5 sn

    • 5. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      2 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      9.1 sn 7.1 sn

    • 6. Daha kısa dingil mesafesi

      195 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2720 mm 2525 mm

    • 7. Daha az ağırlık

      225 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1575 kg 1350 kg

    • 8. Piston vuruşu daha uzun

      10 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      76 mm 86 mm

    • 9. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      2 4

    • 10. Daha yüksek azami hız

      25 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      210 km 235 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1535 mm 1480 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1505 mm 1470 mm

    • 3. Uzunluk

      4800 mm 4560 mm

    • 4. Genişlik

      1775 mm 1730 mm

    • 5. Yükseklik

      1505 mm 1295 mm

    • 6. Ağırlık

      2130 kg 1780 kg

    • 7. Kapılar

      5 2
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Karışık)
9.9 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
8.8 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
71 l
Polttoainesäiliön tilavuus
65 l
Motor performansı
Motor gücü
177 BG / 5500 dev/dak
Motor gücü
200 BG / 6400 dev/dak
Tork
251 Nm / 3000 dev/dak
Tork
265 Nm / 4800 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
9.6 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
7.5 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
9.1 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
7.1 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Maksimum hız
210 km/sa
Maksimum hız
235 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
2972 cm3
Motor kapasitesi
1998 cm3
Silindirler
6
Silindirler
4
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, boyuna
Silindir çapı
91.1 mm
Silindir çapı
86 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
OHC
Subap mekanizması
DOHC
Silindirlerin konumu
V motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
76 mm
Piston vuruşu
86 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
8.5 mm
Silindir başına valf
2
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Mnimum bagaj kapasitesi
428 L
Mnimum bagaj kapasitesi
307 L
Aks mesafesi
2720 mm
Aks mesafesi
2525 mm
Ön tekerlek izi
1535 mm
Ön tekerlek izi
1480 mm
Arka tekerlek izi
1505 mm
Arka tekerlek izi
1470 mm
Uzunluk
4800 mm
Uzunluk
4560 mm
Genişlik
1775 mm
Genişlik
1730 mm
Yükseklik
1505 mm
Yükseklik
1295 mm
Ağırlık
2130 kg
Ağırlık
1780 kg
Kapılar
5
Kapılar
2
Boş ağırlık
1575 kg
Boş ağırlık
1350 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
2+2
Diğer Özellikler
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Gövde türü
Coupe
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
R15
Tekerlek jant ebatları
R16
Lastik boyutu
205/65 R15
Lastik boyutu
205/55 R16
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!