Hangisi daha iyi? Mitsubishi Sigma ve Peugeot 407?
-
6 syitä ostaa Peugeot 407
-
1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)
0.3 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.
9.9 l/100 km 9.6 l/100 km -
2. Mnimum bagaj kapasitesi
61 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.
428 L 489 L -
3. Daha az ağırlık
4 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
1575 kg 1571 kg -
4. Piston vuruşu daha uzun
20 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
76 mm 96 mm -
5. Daha iyi sıkıştırma
0.8 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
10 mm 10.8 mm -
6. Silindir başına daha fazla valf
2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.
2 4
-
-
10 syitä ostaa Mitsubishi Sigma
-
1. Daha fazla motor gücü
17 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
177 BG 160 BG -
2. Daha fazla tork
34 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
251 Nm 217 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
742 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
2972 cm3 2230 cm3 -
4. Daha fazla silindir
2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
6 4 -
5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
3.1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
9.6 sn 12.7 sn -
6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
3 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
9.1 sn 12.1 sn -
7. Daha kısa dingil mesafesi
5 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2720 mm 2725 mm -
8. Daha büyük silindir çapı
5.1 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
91.1 mm 86 mm -
9. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
5 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
71 L 66 L -
10. Daha yüksek azami hız
5 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
210 km 205 km
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1535 mm 1554 mm -
2. Arka tekerlek izi
1505 mm 1510 mm -
3. Uzunluk
4800 mm 4763 mm -
4. Genişlik
1775 mm 1811 mm -
5. Yükseklik
1505 mm 1486 mm -
6. Ağırlık
2130 kg 2195 kg -
7. Tekerlek jant ebatları
R15 7J x 17 -
8. Lastik boyutu
205/65 R15 215/55 R17
-
9.9 l/100 km
9.6 l/100 km
Benzin
Benzin
Çok noktadan enjeksiyon
Çok noktadan enjeksiyon
71 l
66 l
177 BG / 5500 dev/dak
160 BG / 5650 dev/dak
251 Nm / 3000 dev/dak
217 Nm / 3900 dev/dak
9.6 sn
12.7 sn
9.1 sn
12.1 sn
Önden çekişli
Önden çekişli
210 km/sa
205 km/sa
2972 cm3
2230 cm3
6
4
Ön, Enine
Ön, Enine
91.1 mm
86 mm
İçten yanmalı motor
İçten yanmalı motor
OHC
DOHC
V motor
sıralı
76 mm
96 mm
10 mm
10.8 mm
2
4
428 L
489 L
2720 mm
2725 mm
1535 mm
1554 mm
1505 mm
1510 mm
4800 mm
4763 mm
1775 mm
1811 mm
1505 mm
1486 mm
2130 kg
2195 kg
5
5
1575 kg
1571 kg
5
5
Steyşın vagon (arazi)
Steyşın vagon (arazi)
Direksiyon kremayeri
Direksiyon kremayeri
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Disk
R15
7J x 17
205/65 R15
215/55 R17