Hangisi daha iyi? Mitsubishi Sigma ve Volvo S60?
-
6 syitä ostaa Mitsubishi Sigma
-
1. Daha fazla motor kapasitesi
1003 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
2972 cm3 1969 cm3 -
2. Daha fazla silindir
2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
6 4 -
3. Daha kısa dingil mesafesi
152 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2720 mm 2872 mm -
4. Daha büyük silindir çapı
9.1 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
91.1 mm 82 mm -
5. Daha az ağırlık
111 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
1575 kg 1686 kg -
6. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
16 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
71 L 55 L
-
-
9 syitä ostaa Volvo S60
-
1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)
2.8 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.
9.9 l/100 km 7.1 l/100 km -
2. Daha fazla motor gücü
73 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
177 BG 250 BG -
3. Daha fazla tork
99 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
251 Nm 350 Nm -
4. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
3.1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
9.6 sn 6.5 sn -
5. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
2.9 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
9.1 sn 6.2 sn -
6. Piston vuruşu daha uzun
17.2 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
76 mm 93.2 mm -
7. Daha iyi sıkıştırma
0.8 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
10 mm 10.8 mm -
8. Silindir başına daha fazla valf
2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.
2 4 -
9. Daha yüksek azami hız
30 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
210 km 240 km
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1535 mm 1593 mm -
2. Arka tekerlek izi
1505 mm 1593 mm -
3. Uzunluk
4800 mm 4761 mm -
4. Genişlik
1775 mm 1850 mm -
5. Yükseklik
1505 mm 1431 mm -
6. Ağırlık
2130 kg 2240 kg -
7.
4 8 -
8. Kapılar
5 4
-
9.9 l/100 km
7.1 l/100 km
Benzin
Benzin
Çok noktadan enjeksiyon
Direk enjeksiyon
71 l
55 l
177 BG / 5500 dev/dak
250 BG / 5500 dev/dak
251 Nm / 3000 dev/dak
350 Nm / 1800 dev/dak
9.6 sn
6.5 sn
9.1 sn
6.2 sn
Önden çekişli
Önden çekişli
210 km/sa
240 km/sa
2972 cm3
1969 cm3
6
4
Ön, Enine
Ön, Enine
91.1 mm
82 mm
İçten yanmalı motor
İçten yanmalı motor
OHC
DOHC
V motor
sıralı
76 mm
93.2 mm
10 mm
10.8 mm
2
4
2720 mm
2872 mm
1535 mm
1593 mm
1505 mm
1593 mm
4800 mm
4761 mm
1775 mm
1850 mm
1505 mm
1431 mm
2130 kg
2240 kg
5
4
1575 kg
1686 kg
5
5
Steyşın vagon (arazi)
Sedan
Direksiyon kremayeri
Direksiyon kremayeri
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Disk
Hidrolik Direksiyon
Elektrikli direksiyo