Hangisi daha iyi? Opel Commodore ve Toyota Corona?

Opel Commodore
Toyota Corona
  • 5 syitä ostaa Toyota Corona

    • 1. Daha kısa dingil mesafesi

      88 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2668 mm 2580 mm
    • 2. Daha az ağırlık

      222 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1332 kg 1110 kg
    • 3. Piston vuruşu daha uzun

      7.2 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      69.8 mm 77 mm
    • 4. Daha iyi sıkıştırma

      0.3 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      9.2 mm 9.5 mm
    • 5. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      2 4
  • 6 syitä ostaa Opel Commodore

    • 1. Daha fazla motor gücü

      25 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      130 BG 105 BG
    • 2. Daha fazla tork

      43 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      185 Nm 142 Nm
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      903 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      2490 cm3 1587 cm3
    • 4. Daha fazla silindir

      2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      6 4
    • 5. Daha büyük silindir çapı

      6 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      87 mm 81 mm
    • 6. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      10 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      70 L 60 L
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1447 mm 1465 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1438 mm 1450 mm
    • 3. Uzunluk

      4732 mm 4600 mm
    • 4. Genişlik

      1722 mm 1695 mm
    • 5. Yükseklik

      1470 mm 1410 mm
    • 6. Ağırlık

      1935 kg 1385 kg
    • 7. Kapılar

      5 4
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l
Polttoainesäiliön tilavuus
60 l
Motor performansı
Motor gücü
130 BG / 5600 dev/dak
Motor gücü
105 BG / 5600 dev/dak
Tork
185 Nm / 4600 dev/dak
Tork
142 Nm / 4800 dev/dak
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
2490 cm3
Motor kapasitesi
1587 cm3
Silindirler
6
Silindirler
4
Motor konumu
Ön, boyuna
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
87 mm
Silindir çapı
81 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
SOHC
Subap mekanizması
-
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
69.8 mm
Piston vuruşu
77 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9.2 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9.5 mm
Silindir başına valf
2
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2668 mm
Aks mesafesi
2580 mm
Ön tekerlek izi
1447 mm
Ön tekerlek izi
1465 mm
Arka tekerlek izi
1438 mm
Arka tekerlek izi
1450 mm
Uzunluk
4732 mm
Uzunluk
4600 mm
Genişlik
1722 mm
Genişlik
1695 mm
Yükseklik
1470 mm
Yükseklik
1410 mm
Ağırlık
1935 kg
Ağırlık
1385 kg
Kapılar
5
Kapılar
4
Boş ağırlık
1332 kg
Boş ağırlık
1110 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Gövde türü
Sedan
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Kampana
arka frenler
Kampana
Tekerler ve lastikler
Lastik boyutu
175/88 R14
Lastik boyutu
175/70 R14
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!