Hangisi daha iyi? Opel GT ve Opel Kadett?

Opel GT
Opel Kadett
  • 7 syitä ostaa Opel GT

    • 1. Daha fazla motor gücü

      204 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      264 BG 60 BG
    • 2. Daha fazla tork

      259 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      353 Nm 94 Nm
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      701 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1998 cm3 1297 cm3
    • 4. Daha büyük silindir çapı

      11 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      86 mm 75 mm
    • 5. Piston vuruşu daha uzun

      12.6 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      86 mm 73.4 mm
    • 6. Daha iyi sıkıştırma

      1 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      9.2 mm 8.2 mm
    • 7. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      4 2
  • Muut syyt

    • 1. Kapılar

      2 3
  • 0 syitä ostaa Opel Kadett

Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Karbüratör
Motor performansı
Motor gücü
264 BG / 5300 dev/dak
Motor gücü
60 BG / 5300 dev/dak
Tork
353 Nm / 2000 dev/dak
Tork
94 Nm / 3400 dev/dak
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1998 cm3
Motor kapasitesi
1297 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Silindir çapı
86 mm
Silindir çapı
75 mm
Vites sayısı (manuel şanzıman)
5
Vites sayısı (manuel şanzıman)
5
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
SOHC
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
86 mm
Piston vuruşu
73.4 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9.2 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
8.2 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
Kapılar
2
Kapılar
3
Koltuklar
2
Koltuklar
2
Diğer Özellikler
Gövde türü
Üstü açılır
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!