Hangisi daha iyi? Opel Rekord ve Opel Commodore?

Opel Rekord
Opel Commodore
  • 5 syitä ostaa Opel Rekord

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      4 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      7.8 l/100 km 11.8 l/100 km
    • 2. Daha büyük silindir çapı

      5 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      92 mm 87 mm
    • 3. Daha az ağırlık

      52 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1280 kg 1332 kg
    • 4. Piston vuruşu daha uzun

      15.2 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      85 mm 69.8 mm
    • 5. Daha iyi sıkıştırma

      12.8 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      22 mm 9.2 mm
  • 8 syitä ostaa Opel Commodore

    • 1. Daha fazla motor gücü

      59 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      71 BG 130 BG
    • 2. Daha fazla tork

      50 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      135 Nm 185 Nm
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      230 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      2260 cm3 2490 cm3
    • 4. Daha fazla silindir

      2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      4 6
    • 5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      11.5 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      25 sn 13.5 sn
    • 6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      11 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      23.8 sn 12.8 sn
    • 7. Daha fazla çekme kapasitesi

      95 kg. Müsaade edilen daha büyük frensiz römork yükü, aracın motoruna, süspansiyonuna ve şanzımanına zarar gelmeden römork çekmesine imkan verir.

      535 kg 630 kg
    • 8. Daha yüksek azami hız

      34 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      148 km 182 km
  • Muut syyt

    • 1. %12 frenli çekme kapasitesi

      1000 kg 1400 kg
    • 2. Ön tekerlek izi

      1435 mm 1447 mm
    • 3. Arka tekerlek izi

      1432 mm 1438 mm
    • 4. Uzunluk

      4678 mm 4732 mm
    • 5. Genişlik

      1720 mm 1722 mm
    • 6. Yükseklik

      1475 mm 1470 mm
    • 7. Ağırlık

      1900 kg 1935 kg
    • 8. Kapılar

      3 5
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Karışık)
7.8 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
11.8 l/100 km
Yakıt tipi
Dizel
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Dizel - Standart Dizel (SDI)
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l
Motor performansı
Motor gücü
71 BG / 4400 dev/dak
Motor gücü
130 BG / 5600 dev/dak
Tork
135 Nm / 2400 dev/dak
Tork
185 Nm / 4600 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
25 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
13.5 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
23.8 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
12.8 sn
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Maksimum hız
148 km/sa
Maksimum hız
182 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
2260 cm3
Motor kapasitesi
2490 cm3
Silindirler
4
Silindirler
6
Silindir çapı
92 mm
Silindir çapı
87 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
SOHC
Subap mekanizması
SOHC
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
85 mm
Piston vuruşu
69.8 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
22 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9.2 mm
Silindir başına valf
2
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
%12 frenli çekme kapasitesi
1000 kg
%12 frenli çekme kapasitesi
1400 kg
Frensiz azami römork ağırlığı
535 kg
Frensiz azami römork ağırlığı
630 kg
Aks mesafesi
2668 mm
Aks mesafesi
2668 mm
Ön tekerlek izi
1435 mm
Ön tekerlek izi
1447 mm
Arka tekerlek izi
1432 mm
Arka tekerlek izi
1438 mm
Uzunluk
4678 mm
Uzunluk
4732 mm
Genişlik
1720 mm
Genişlik
1722 mm
Yükseklik
1475 mm
Yükseklik
1470 mm
Ağırlık
1900 kg
Ağırlık
1935 kg
Kapılar
3
Kapılar
5
Boş ağırlık
1280 kg
Boş ağırlık
1332 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
10.8 m
Dönüş yarıçapı
10.8 m
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Kampana
arka frenler
Kampana
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!