Hangisi daha iyi? Peugeot 205 ve Opel Commodore?

Peugeot 205
Opel Commodore
  • 6 syitä ostaa Opel Commodore

    • 1. Daha fazla motor gücü

      10 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      120 BG 130 BG
    • 2. Daha fazla tork

      24 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      161 Nm 185 Nm
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      585 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1905 cm3 2490 cm3
    • 4. Daha fazla silindir

      2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      4 6
    • 5. Daha büyük silindir çapı

      4 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      83 mm 87 mm
    • 6. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      20 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      50 L 70 L
  • 8 syitä ostaa Peugeot 205

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      3.6 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      8.2 l/100 km 11.8 l/100 km
    • 2. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      5 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      8.5 sn 13.5 sn
    • 3. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      4.7 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      8.1 sn 12.8 sn
    • 4. Daha kısa dingil mesafesi

      248 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2420 mm 2668 mm
    • 5. Daha az ağırlık

      452 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      880 kg 1332 kg
    • 6. Piston vuruşu daha uzun

      18.2 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      88 mm 69.8 mm
    • 7. Daha iyi sıkıştırma

      0.4 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      9.6 mm 9.2 mm
    • 8. Daha yüksek azami hız

      20 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      202 km 182 km
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1350 mm 1447 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1300 mm 1438 mm
    • 3. Uzunluk

      3705 mm 4732 mm
    • 4. Genişlik

      1560 mm 1722 mm
    • 5. Yükseklik

      1375 mm 1470 mm
    • 6. Ağırlık

      1300 kg 1935 kg
    • 7.

      4 3
    • 8. Kapılar

      3 5
    • 9. Tekerlek jant ebatları

      R14 6J x 14
    • 10. Lastik boyutu

      185/60 R14 175/88 R14
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Karışık)
8.2 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
11.8 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
50 l
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l
Motor performansı
Motor gücü
120 BG / 6000 dev/dak
Motor gücü
130 BG / 5600 dev/dak
Tork
161 Nm / 4750 dev/dak
Tork
185 Nm / 4600 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
8.5 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
13.5 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
8.1 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
12.8 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Maksimum hız
202 km/sa
Maksimum hız
182 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1905 cm3
Motor kapasitesi
2490 cm3
Silindirler
4
Silindirler
6
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, boyuna
Silindir çapı
83 mm
Silindir çapı
87 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
-
Subap mekanizması
SOHC
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
88 mm
Piston vuruşu
69.8 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9.6 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9.2 mm
Silindir başına valf
2
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2420 mm
Aks mesafesi
2668 mm
Ön tekerlek izi
1350 mm
Ön tekerlek izi
1447 mm
Arka tekerlek izi
1300 mm
Arka tekerlek izi
1438 mm
Uzunluk
3705 mm
Uzunluk
4732 mm
Genişlik
1560 mm
Genişlik
1722 mm
Yükseklik
1375 mm
Yükseklik
1470 mm
Ağırlık
1300 kg
Ağırlık
1935 kg
Kapılar
3/5
Kapılar
5
Boş ağırlık
880 kg
Boş ağırlık
1332 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
Hatchback
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
ön frenler
Disk
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
arka frenler
Kampana
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
R14
Tekerlek jant ebatları
6J x 14
Lastik boyutu
185/60 R14
Lastik boyutu
175/88 R14
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!