Hangisi daha iyi? Peugeot 205 ve Suzuki Ignis?
-
3 syitä ostaa Suzuki Ignis
-
1. Maksimum bagaj kapasitesi
512 l. Daha büyük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha fazla malzemeyi taşıyabilmesini sağlar.
585 L 1097 L -
2. Daha iyi sıkıştırma
2.9 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
9.6 mm 12.5 mm -
3. Silindir başına daha fazla valf
2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.
2 4
-
-
12 syitä ostaa Peugeot 205
-
1. Daha fazla motor gücü
37 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
120 BG 83 BG -
2. Daha fazla tork
54 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
161 Nm 107 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
663 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
1905 cm3 1242 cm3 -
4. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
4.2 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
8.5 sn 12.7 sn -
5. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
4 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
8.1 sn 12.1 sn -
6. Mnimum bagaj kapasitesi
23 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.
290 L 267 L -
7. Daha kısa dingil mesafesi
15 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2420 mm 2435 mm -
8. Daha büyük silindir çapı
10 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
83 mm 73 mm -
9. Daha az ağırlık
15 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
880 kg 895 kg -
10. Piston vuruşu daha uzun
13.8 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
88 mm 74.2 mm -
11. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
18 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
50 L 32 L -
12. Daha yüksek azami hız
37 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
202 km 165 km
-
-
Muut syyt
-
1. Uzunluk
3705 mm 3700 mm -
2. Genişlik
1560 mm 1660 mm -
3. Yükseklik
1375 mm 1605 mm -
4. Ağırlık
1300 kg 1330 kg -
5. Kapılar
3 5 -
6. Lastik boyutu
185/60 R14 175/65 R15; 175/60 R
-
Benzin
Benzin
Çok noktadan enjeksiyon
Çok noktadan enjeksiyon
50 l
32 l
120 BG / 6000 dev/dak
83 BG / 6000 dev/dak
161 Nm / 4750 dev/dak
107 Nm / 2800 dev/dak
8.5 sn
12.7 sn
8.1 sn
12.1 sn
Önden çekişli
Önden çekişli
202 km/sa
165 km/sa
1905 cm3
1242 cm3
4
4
Ön, Enine
Ön, Enine
83 mm
73 mm
İçten yanmalı motor
MHEV (Yarı Hibrid Elektrikli Araç, güç-destekli hibrid, akü-destekli hibrid araçlar, BAHV)
-
DOHC
sıralı
sıralı
88 mm
74.2 mm
9.6 mm
12.5 mm
2
4
290 L
267 L
585 L
1097 L
2420 mm
2435 mm
3705 mm
3700 mm
1560 mm
1660 mm
1375 mm
1605 mm
1300 kg
1330 kg
3/5
5
880 kg
895 kg
5
5
Hatchback
Crossover
R14
R15; R16
185/60 R14
175/65 R15; 175/60 R