Hangisi daha iyi? Peugeot 607 ve Volvo XC70?
-
6 syitä ostaa Peugeot 607
-
1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)
1.9 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.
6.8 l/100 km 8.7 l/100 km -
2. Daha kısa dingil mesafesi
15 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2800 mm 2815 mm -
3. Daha büyük silindir çapı
2 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
85 mm 83 mm -
4. Piston vuruşu daha uzun
3.7 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
96 mm 92.3 mm -
5. Daha iyi sıkıştırma
8.5 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
18 mm 9.5 mm -
6. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
10 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
80 L 70 L
-
-
8 syitä ostaa Volvo XC70
-
1. Daha fazla motor gücü
121 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
133 BG 254 BG -
2. Daha fazla tork
46 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
314 Nm 360 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
318 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
2179 cm3 2497 cm3 -
4. Daha fazla silindir
1 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
4 5 -
5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
5 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
12.1 sn 7.1 sn -
6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
4.8 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
11.5 sn 6.7 sn -
7. Mnimum bagaj kapasitesi
94 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.
481 L 575 L -
8. Daha yüksek azami hız
8 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
202 km 210 km
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1539 mm 1614 mm -
2. Arka tekerlek izi
1537 mm 1580 mm -
3. Uzunluk
4877 mm 4838 mm -
4. Genişlik
1800 mm 1876 mm -
5. Yükseklik
1437 mm 1604 mm -
6.
4 6 -
7. Kapılar
4 5
-
6.8 l/100 km
8.7 l/100 km
Dizel
Benzin
Dizel Common-rail
Direk enjeksiyon
80 l
70 l
133 BG / 4000 dev/dak
254 BG / 5400 dev/dak
314 Nm / 2000 dev/dak
360 Nm / 1800 dev/dak
12.1 sn
7.1 sn
11.5 sn
6.7 sn
Önden çekişli
Dört çeker (4x4)
202 km/sa
210 km/sa
2179 cm3
2497 cm3
4
5
Evet
Evet
Ön, Enine
Ön, Enine
85 mm
83 mm
DOHC
DOHC
sıralı
sıralı
96 mm
92.3 mm
18 mm
9.5 mm
4
4
481 L
575 L
2800 mm
2815 mm
1539 mm
1614 mm
1537 mm
1580 mm
4877 mm
4838 mm
1800 mm
1876 mm
1437 mm
1604 mm
4
5
5
5
Sedan
Steyşın vagon (arazi)
Direksiyon kremayeri
Direksiyon kremayeri
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Disk
Disk