Hangisi daha iyi? Peugeot RCZ ve Renault 19?
-
5 syitä ostaa Renault 19
-
1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)
0.4 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.
8.9 l/100 km 8.5 l/100 km -
2. Mnimum bagaj kapasitesi
65 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.
321 L 386 L -
3. Daha kısa dingil mesafesi
68 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2612 mm 2544 mm -
4. Daha az ağırlık
310 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
1275 kg 965 kg -
5. Daha fazla koltuk
3 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.
2 5
-
-
10 syitä ostaa Peugeot RCZ
-
1. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)
0.2 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.
5.1 l/100 km 5.3 l/100 km -
2. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)
0.5 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.
6.4 l/100 km 6.9 l/100 km -
3. Daha fazla motor gücü
95 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
155 BG 60 BG -
4. Daha fazla tork
138 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
240 Nm 102 Nm -
5. Daha fazla motor kapasitesi
208 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
1598 cm3 1390 cm3 -
6. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
6.8 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
8 sn 14.8 sn -
7. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
6.5 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
7.6 sn 14.1 sn -
8. Daha fazla vites Manuel şanzıman
1 Manuel şanzımanda daha fazla vites olması, aracın otoyol süratlerinde sürerken daha az yakıt tüketmesini sağlar.
6 5 -
9. Silindir başına daha fazla valf
2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.
4 2 -
10. Daha yüksek azami hız
55 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
217 km 162 km
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1580 mm 1426 mm -
2. Arka tekerlek izi
1593 mm 1417 mm -
3. Uzunluk
4287 mm 4162 mm -
4. Genişlik
1958 mm 1696 mm -
5. Yükseklik
1362 mm 1412 mm -
6. Ağırlık
1740 kg 1420 kg -
7. Kapılar
2 3 -
8. Lastik boyutu
235/45 R18 165/70 R13
-
8.9 l/100 km
8.5 l/100 km
5.1 l/100 km
5.3 l/100 km
6.4 l/100 km
6.9 l/100 km
Benzin
Benzin
Direk enjeksiyon
Tek noktadan enjeksiyon
55 l
55 l
155 BG / 6000 dev/dak
60 BG / 4750 dev/dak
240 Nm / 1400 dev/dak
102 Nm / 3000 dev/dak
8 sn
14.8 sn
7.6 sn
14.1 sn
Önden çekişli
Önden çekişli
217 km/sa
162 km/sa
1598 cm3
1390 cm3
4
4
Ön, Enine
Ön, Enine
6
5
İçten yanmalı motor
İçten yanmalı motor
sıralı
sıralı
4
2
Coupe
Hatchback
Direksiyon kremayeri
Direksiyon kremayeri
Havalandırmalı diskl
Disk
Disk
Kampana
321 L
386 L
2612 mm
2544 mm
1580 mm
1426 mm
1593 mm
1417 mm
4287 mm
4162 mm
1958 mm
1696 mm
1362 mm
1412 mm
1740 kg
1420 kg
2
3
1275 kg
965 kg
2+2
5
R18
R13
235/45 R18
165/70 R13