-
Boyutları
-
Özellikler
-
Parçalar ve Aksesuarlar
-
Navigointi
-
Boyutları
-
Navigointi -
Özellikler
-
Navigointi
-
Parçalar ve Aksesuarlar
-
Navigointi
-
Ampuller
-
Навигация
- Park Lambası Ampulleri
- Arka Sis Farı Ampulleri
- Geri Vites Lambası Ampulleri
- Fren Lambası Ampulleri
- Sis Farı Ampulleri
- Far Ampulleri
- Sinyal Lambası Ampulleri
- Plaka Aydınlatması Ampulleri
-
Sıvılar
-
Filtreler
-
Diğer
-
Навигация
- Akü
- Triger Kayışı
- Silecek Lastiği Ebatları
-
Soğutucu ve radyatör
-
Frenler
-
Навигация
- Fren Diskleri
- Fren Kampanası
- Fren Balataları
-
Tekerlekler
-
Навигация
- Teker ve Jant Boyutları
- Cıvata Biçimi
Hangisi daha iyi? Skoda Octavia ve Subaru Forester?
Skoda Octavia
Subaru Forester
-
1 syitä ostaa Skoda Octavia
-
1. Daha fazla tork
12 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
200 Nm 188 Nm
-
-
3 syitä ostaa Subaru Forester
-
1. Daha fazla motor gücü
35 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
110 BG 145 BG -
2. Daha fazla silindir
1 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
3 4 -
3. Daha kısa dingil mesafesi
16 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2686 mm 2670 mm
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1543 mm 1565 mm -
2. Arka tekerlek izi
1535 mm 1570 mm -
3. Uzunluk
4689 mm 4640 mm -
4. Genişlik
1829 mm 1815 mm -
5. Yükseklik
1468 mm 1715 mm
-
Motor performansı
Motor gücü
110 BG
110 BG
Motor gücü
145 BG / 6000 dev/dak
145 BG / 6000 dev/dak
Tork
200 Nm / 6000 dev/dak
200 Nm / 6000 dev/dak
Tork
188 Nm / 4000 dev/dak
188 Nm / 4000 dev/dak
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Dört çeker (4x4)
Motor ve şanzıman
Silindirler
3
3
Silindirler
4
4
Motor konumu
Ön, Enine
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, boyuna
Ön, boyuna
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
MHEV (Yarı Hibrid Elektrikli Araç)
MHEV (Yarı Hibrid Elektrikli Araç)
Silindirlerin konumu
sıralı
sıralı
Silindirlerin konumu
Boxer
Boxer
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2686 mm
2686 mm
Aks mesafesi
2670 mm
2670 mm
Ön tekerlek izi
1543 mm
1543 mm
Ön tekerlek izi
1565 mm
1565 mm
Arka tekerlek izi
1535 mm
1535 mm
Arka tekerlek izi
1570 mm
1570 mm
Uzunluk
4689 mm
4689 mm
Uzunluk
4640 mm
4640 mm
Genişlik
1829 mm
1829 mm
Genişlik
1815 mm
1815 mm
Yükseklik
1468 mm
1468 mm
Yükseklik
1715 mm
1715 mm
Kapılar
5
5
Kapılar
5
5
Koltuklar
5
5
Koltuklar
5
5
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
Benzin
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Benzin
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Direk enjeksiyon
Yakıt takviyesi
DOHC, AVCS
DOHC, AVCS
Diğer Özellikler
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Steyşın vagon (arazi)
Gövde türü
Arazi aracı
Arazi aracı
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskler
Havalandırmalı diskler
arka frenler
Disk
Disk
arka frenler
Havalandırmalı diskler
Havalandırmalı diskler
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyo
Elektrikli direksiyo
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyon
Elektrikli direksiyon
Tekerler ve lastikler
