• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Skoda Yeti ve SsangYong Rodius

Hangisi daha iyi? Skoda Yeti ve SsangYong Rodius?

Skoda Yeti
SsangYong Rodius

  • 7 syitä ostaa SsangYong Rodius

    • 1. Daha fazla motor gücü

      28 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      150 BG 178 BG

    • 2. Daha fazla tork

      60 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      340 Nm 400 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      189 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1968 cm3 2157 cm3

    • 4. Minimum dönüş çapı

      1.08 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      10.32 11.4

    • 5. Daha büyük silindir çapı

      5.2 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      81 mm 86.2 mm

    • 6. Daha yüksek yerden yükseklik

      2 Daha büyük sürüş yüksekliği aracın arazi sürüş menzilinin daha iyi olmasını sağlar.

      180 mm 182 mm

    • 7. Daha fazla koltuk

      2 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      5 7

  • 9 syitä ostaa Skoda Yeti

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      3.3 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      6 l/100 km 9.3 l/100 km

    • 2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      1.8 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      4.6 l/100 km 6.4 l/100 km

    • 3. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      2.4 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      5.1 l/100 km 7.5 l/100 km

    • 4. Daha kısa dingil mesafesi

      422 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2578 mm 3000 mm

    • 5. Daha az ağırlık

      595 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1490 kg 2085 kg

    • 6. Piston vuruşu daha uzun

      3.1 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      95.5 mm 92.4 mm

    • 7. Daha iyi sıkıştırma

      0.7 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      16.2 mm 15.5 mm

    • 8. Daha yüksek azami hız

      8 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      195 km 187 km

    • 9. Daha az CO2 emisyonu

      62 g/km. Aracın daha az CO2 emisyonu göstermesi tabiata sürüşten kaynaklı zararları azaltır.

      134 g/mil 196 g/mil

  • Muut syyt

    • 1. %12 frenli çekme kapasitesi

      2100 kg 2000 kg

    • 2. Ön tekerlek izi

      1541 mm 1610 mm

    • 3. Arka tekerlek izi

      1537 mm 1620 mm

    • 4. Uzunluk

      4222 mm 5130 mm

    • 5. Genişlik

      1793 mm 1915 mm

    • 6. Yükseklik

      1691 mm 1815 mm

    • 7. Ağırlık

      2135 kg 2820 kg

    • 8. ön burun

      877 mm 975 mm

    • 9. arka burun

      767 mm 1155 mm

    • 10. Yaklaşma açısı

      19 19.4

    • 11. Uzaklaşma açısı

      26.7 18.6

    • 12.

      19.6 18.9
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
6 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
9.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
4.6 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
6.4 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
5.1 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
7.5 l/100 km
Yakıt tipi
Dizel
Yakıt tipi
Dizel
Yakıt takviyesi
Dizel Common-rail
Yakıt takviyesi
Dizel Common-rail
Avrupa emisyon standardı
Euro 6
Avrupa emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonu
134 g/mil
CO2 emisyonu
196 g/mil
Motor performansı
Motor gücü
150 BG / 3500 dev/dak
Motor gücü
178 BG / 4000 dev/dak
Tork
340 Nm / 1750 dev/dak
Tork
400 Nm / 1400 dev/dak
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Maksimum hız
195 km/sa
Maksimum hız
187 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1968 cm3
Motor kapasitesi
2157 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Turboşarj
Evet
Turboşarj
Evet
Silindir çapı
81 mm
Silindir çapı
86.2 mm
Vites sayısı (manuel şanzıman)
6
Vites sayısı (manuel şanzıman)
6
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
95.5 mm
Piston vuruşu
92.4 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
16.2 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
15.5 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
%12 frenli çekme kapasitesi
2100 kg
%12 frenli çekme kapasitesi
2000 kg
Frensiz azami römork ağırlığı
750 kg
Frensiz azami römork ağırlığı
750 kg
Aks mesafesi
2578 mm
Aks mesafesi
3000 mm
Ön tekerlek izi
1541 mm
Ön tekerlek izi
1610 mm
Arka tekerlek izi
1537 mm
Arka tekerlek izi
1620 mm
Uzunluk
4222 mm
Uzunluk
5130 mm
Genişlik
1793 mm
Genişlik
1915 mm
Yükseklik
1691 mm
Yükseklik
1815 mm
Ağırlık
2135 kg
Ağırlık
2820 kg
Sürüş yüksekliği
180 mm
Sürüş yüksekliği
182 mm
Kapılar
5
Kapılar
5
ön burun
877 mm
ön burun
975 mm
arka burun
767 mm
arka burun
1155 mm
Boş ağırlık
1490 kg
Boş ağırlık
2085 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
7-11
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
10.32 m
Dönüş yarıçapı
11.4 m
Gövde türü
SUV
Gövde türü
MPV
Yaklaşma açısı
19°
Yaklaşma açısı
19.4°
Uzaklaşma açısı
26.7°
Uzaklaşma açısı
18.6°
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!