• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / SsangYong Rodius ve Audi RS3

Hangisi daha iyi? SsangYong Rodius ve Audi RS3?

SsangYong Rodius
Audi RS 3

  • 6 syitä ostaa SsangYong Rodius

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      1.8 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      9.3 l/100 km 11.1 l/100 km

    • 2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      0.1 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      6.4 l/100 km 6.5 l/100 km

    • 3. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      0.7 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      7.5 l/100 km 8.2 l/100 km

    • 4. Daha büyük silindir çapı

      3.7 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      86.2 mm 82.5 mm

    • 5. Daha fazla koltuk

      2 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      7 5

    • 6. Daha iyi sıkıştırma

      5.5 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      15.5 mm 10 mm

  • 10 syitä ostaa Audi RS 3

    • 1. Daha fazla motor gücü

      222 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      178 BG 400 BG

    • 2. Daha fazla tork

      100 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      400 Nm 500 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      323 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      2157 cm3 2480 cm3

    • 4. Daha fazla silindir

      1 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      4 5

    • 5. Minimum dönüş çapı

      0.6 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      11.4 12

    • 6. Daha kısa dingil mesafesi

      369 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      3000 mm 2631 mm

    • 7. Daha az ağırlık

      510 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      2085 kg 1575 kg

    • 8. Piston vuruşu daha uzun

      0.39999999999999 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      92.4 mm 92.8 mm

    • 9. Daha yüksek azami hız

      63 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      187 km 250 km

    • 10. Daha az CO2 emisyonu

      8 g/km. Aracın daha az CO2 emisyonu göstermesi tabiata sürüşten kaynaklı zararları azaltır.

      196 g/mil 188 g/mil

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1610 mm 1592 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1620 mm 1524 mm

    • 3. Uzunluk

      5130 mm 4542 mm

    • 4. Genişlik

      1915 mm 1851 mm

    • 5. Yükseklik

      1815 mm 1412 mm

    • 6. Ağırlık

      2820 kg 2080 kg

    • 7. Kapılar

      5 4
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
9.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
11.1 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
6.4 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
6.5 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
7.5 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
8.2 l/100 km
Yakıt tipi
Dizel
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Dizel Common-rail
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Avrupa emisyon standardı
Euro 6
Avrupa emisyon standardı
Euro 6 d-ISC-FCM
CO2 emisyonu
196 g/mil
CO2 emisyonu
188 g/mil
Motor performansı
Motor gücü
178 BG / 4000 dev/dak
Motor gücü
400 BG / 5600 dev/dak
Tork
400 Nm / 1400 dev/dak
Tork
500 Nm / 2250 dev/dak
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Maksimum hız
187 km/sa
Maksimum hız
250 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
2157 cm3
Motor kapasitesi
2480 cm3
Silindirler
4
Silindirler
5
Turboşarj
Evet
Turboşarj
Evet
Silindir çapı
86.2 mm
Silindir çapı
82.5 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
92.4 mm
Piston vuruşu
92.8 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
15.5 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
3000 mm
Aks mesafesi
2631 mm
Ön tekerlek izi
1610 mm
Ön tekerlek izi
1592 mm
Arka tekerlek izi
1620 mm
Arka tekerlek izi
1524 mm
Uzunluk
5130 mm
Uzunluk
4542 mm
Genişlik
1915 mm
Genişlik
1851 mm
Yükseklik
1815 mm
Yükseklik
1412 mm
Ağırlık
2820 kg
Ağırlık
2080 kg
Kapılar
5
Kapılar
4
Boş ağırlık
2085 kg
Boş ağırlık
1575 kg
Koltuklar
7-11
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
11.4 m
Dönüş yarıçapı
12.0 m
Gövde türü
MPV
Gövde türü
Sedan
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!