Hangisi daha iyi? SsangYong Rodius ve Subaru Impreza?

SsangYong Rodius
Subaru Impreza
  • 7 syitä ostaa Subaru Impreza

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      2.1 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      9.3 l/100 km 7.2 l/100 km
    • 2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      0.6 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      6.4 l/100 km 5.8 l/100 km
    • 3. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      1 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      7.5 l/100 km 6.5 l/100 km
    • 4. Daha kısa dingil mesafesi

      330 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      3000 mm 2670 mm
    • 5. Daha az ağırlık

      570 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      2085 kg 1515 kg
    • 6. Daha yüksek azami hız

      5 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      187 km 192 km
    • 7. Daha az CO2 emisyonu

      53 g/km. Aracın daha az CO2 emisyonu göstermesi tabiata sürüşten kaynaklı zararları azaltır.

      196 g/mil 143 g/mil
  • 7 syitä ostaa SsangYong Rodius

    • 1. Daha fazla motor gücü

      28 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      178 BG 150 BG
    • 2. Daha fazla tork

      206 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      400 Nm 194 Nm
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      162 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      2157 cm3 1995 cm3
    • 4. Daha büyük silindir çapı

      2.2 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      86.2 mm 84 mm
    • 5. Daha fazla koltuk

      2 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      7 5
    • 6. Piston vuruşu daha uzun

      2.4 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      92.4 mm 90 mm
    • 7. Daha iyi sıkıştırma

      3 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      15.5 mm 12.5 mm
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1610 mm 1540 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1620 mm 1545 mm
    • 3. Uzunluk

      5130 mm 4475 mm
    • 4. Genişlik

      1915 mm 1775 mm
    • 5. Yükseklik

      1815 mm 1515 mm
    • 6. Ağırlık

      2820 kg 2050 kg
    • 7. Yaklaşma açısı

      19.4 16.6
    • 8. Uzaklaşma açısı

      18.6 28.4
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
9.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
7.2 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
6.4 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
5.8 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
7.5 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
6.5 l/100 km
Yakıt tipi
Dizel
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Dizel Common-rail
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Avrupa emisyon standardı
Euro 6
Avrupa emisyon standardı
Euro 6d-ISC-FCM
CO2 emisyonu
196 g/mil
CO2 emisyonu
143 g/mil
Motor performansı
Motor gücü
178 BG / 4000 dev/dak
Motor gücü
150 BG / 5600 dev/dak
Tork
400 Nm / 1400 dev/dak
Tork
194 Nm / 4000 dev/dak
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Maksimum hız
187 km/sa
Maksimum hız
192 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
2157 cm3
Motor kapasitesi
1995 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Silindir çapı
86.2 mm
Silindir çapı
84 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
MHEV (Yarı Hibrid Elektrikli Araç)
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
Boxer
Piston vuruşu
92.4 mm
Piston vuruşu
90 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
15.5 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
12.5 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Frensiz azami römork ağırlığı
750 kg
Frensiz azami römork ağırlığı
750 kg
Aks mesafesi
3000 mm
Aks mesafesi
2670 mm
Ön tekerlek izi
1610 mm
Ön tekerlek izi
1540 mm
Arka tekerlek izi
1620 mm
Arka tekerlek izi
1545 mm
Uzunluk
5130 mm
Uzunluk
4475 mm
Genişlik
1915 mm
Genişlik
1775 mm
Yükseklik
1815 mm
Yükseklik
1515 mm
Ağırlık
2820 kg
Ağırlık
2050 kg
Kapılar
5
Kapılar
5
Boş ağırlık
2085 kg
Boş ağırlık
1515 kg
Koltuklar
7-11
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
MPV
Gövde türü
Hatchback
Yaklaşma açısı
19.4°
Yaklaşma açısı
16.6°
Uzaklaşma açısı
18.6°
Uzaklaşma açısı
28.4°
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!