Hangisi daha iyi? SsangYong Rodius ve Subaru Outback?

SsangYong Rodius
Subaru Outback
  • 5 syitä ostaa Subaru Outback

    • 1. Daha fazla motor gücü

      82 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      178 BG 260 BG
    • 2. Daha fazla motor kapasitesi

      230 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      2157 cm3 2387 cm3
    • 3. Daha kısa dingil mesafesi

      254 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      3000 mm 2746 mm
    • 4. Daha büyük silindir çapı

      7.8 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      86.2 mm 94 mm
    • 5. Daha az ağırlık

      306 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      2085 kg 1779 kg
  • 7 syitä ostaa SsangYong Rodius

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      0.9 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      9.3 l/100 km 10.2 l/100 km
    • 2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      1.4 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      6.4 l/100 km 7.8 l/100 km
    • 3. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      1.5 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      7.5 l/100 km 9 l/100 km
    • 4. Daha fazla tork

      24 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      400 Nm 376 Nm
    • 5. Daha fazla koltuk

      2 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      7 5
    • 6. Piston vuruşu daha uzun

      6.4 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      92.4 mm 86 mm
    • 7. Daha iyi sıkıştırma

      4.9 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      15.5 mm 10.6 mm
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1610 mm 1570 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1620 mm 1595 mm
    • 3. Uzunluk

      5130 mm 4854 mm
    • 4. Genişlik

      1915 mm 1854 mm
    • 5. Yükseklik

      1815 mm 1687 mm
    • 6. Yaklaşma açısı

      19.4 18.6
    • 7. Uzaklaşma açısı

      18.6 21.7
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
9.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
10.2 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
6.4 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
7.8 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
7.5 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
9 l/100 km
Yakıt tipi
Dizel
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Dizel Common-rail
Yakıt takviyesi
DOHC
Motor performansı
Motor gücü
178 BG / 4000 dev/dak
Motor gücü
260 BG / 5600 dev/dak
Tork
400 Nm / 1400 dev/dak
Tork
376 Nm / 2000 dev/dak
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
2157 cm3
Motor kapasitesi
2387 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Turboşarj
Evet
Turboşarj
Evet
Silindir çapı
86.2 mm
Silindir çapı
94 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
Boxer
Piston vuruşu
92.4 mm
Piston vuruşu
86 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
15.5 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10.6 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
3000 mm
Aks mesafesi
2746 mm
Ön tekerlek izi
1610 mm
Ön tekerlek izi
1570 mm
Arka tekerlek izi
1620 mm
Arka tekerlek izi
1595 mm
Uzunluk
5130 mm
Uzunluk
4854 mm
Genişlik
1915 mm
Genişlik
1854 mm
Yükseklik
1815 mm
Yükseklik
1687 mm
Kapılar
5
Kapılar
5
Boş ağırlık
2085 kg
Boş ağırlık
1779 kg
Koltuklar
7-11
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
MPV
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Yaklaşma açısı
19.4°
Yaklaşma açısı
18.6°
Uzaklaşma açısı
18.6°
Uzaklaşma açısı
21.7°
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!