• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Subaru XV ve Suzuki Kizashi

Hangisi daha iyi? Subaru XV ve Suzuki Kizashi?

Subaru XV
Suzuki Kizashi

  • 6 syitä ostaa Subaru XV

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      3.3 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      7.3 l/100 km 10.6 l/100 km

    • 2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      0.2 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      6.1 l/100 km 6.3 l/100 km

    • 3. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      1.2 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      6.7 l/100 km 7.9 l/100 km

    • 4. Daha kısa dingil mesafesi

      35 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2665 mm 2700 mm

    • 5. Daha iyi sıkıştırma

      2.5 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      12.5 mm 10 mm

    • 6. Daha az CO2 emisyonu

      34 g/km. Aracın daha az CO2 emisyonu göstermesi tabiata sürüşten kaynaklı zararları azaltır.

      149 g/mil 183 g/mil

  • 9 syitä ostaa Suzuki Kizashi

    • 1. Daha fazla motor gücü

      28 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      150 BG 178 BG

    • 2. Daha fazla tork

      36 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      194 Nm 230 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      398 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1995 cm3 2393 cm3

    • 4. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      2.9 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      10.7 sn 7.8 sn

    • 5. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      2.8 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      10.2 sn 7.4 sn

    • 6. Daha büyük silindir çapı

      8 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      84 mm 92 mm

    • 7. Daha az ağırlık

      60 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1554 kg 1494 kg

    • 8. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      15 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      48 L 63 L

    • 9. Daha yüksek azami hız

      22 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      193 km 215 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1550 mm 1565 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1555 mm 1575 mm

    • 3. Uzunluk

      4485 mm 4650 mm

    • 4. Genişlik

      1800 mm 1820 mm

    • 5. Yükseklik

      1595 mm 1470 mm

    • 6. Ağırlık

      2070 kg 2000 kg

    • 7. Kapılar

      5 4

    • 8. Tekerlek jant ebatları

      7J x 18 8J x 18

    • 9. Lastik boyutu

      225/55 R18 235/45 R18 94W
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
7.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
10.6 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
6.1 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
6.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
6.7 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
7.9 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
48 l
Polttoainesäiliön tilavuus
63 l
Avrupa emisyon standardı
Euro 6d-ISC-FCM
Avrupa emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonu
149 g/mil
CO2 emisyonu
183 g/mil
Motor performansı
Motor gücü
150 BG / 5600 dev/dak
Motor gücü
178 BG / 6500 dev/dak
Tork
194 Nm / 4000 dev/dak
Tork
230 Nm / 4000 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
10.7 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
7.8 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
10.2 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
7.4 sn
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
193 km/sa
Maksimum hız
215 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1995 cm3
Motor kapasitesi
2393 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Motor konumu
Ön, boyuna
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
84 mm
Silindir çapı
92 mm
Yürüyen aksam mimarisi
MHEV (Yarı Hibrid Elektrikli Araç)
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Silindirlerin konumu
Boxer
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
90 mm
Piston vuruşu
90 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
12.5 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2665 mm
Aks mesafesi
2700 mm
Ön tekerlek izi
1550 mm
Ön tekerlek izi
1565 mm
Arka tekerlek izi
1555 mm
Arka tekerlek izi
1575 mm
Uzunluk
4485 mm
Uzunluk
4650 mm
Genişlik
1800 mm
Genişlik
1820 mm
Yükseklik
1595 mm
Yükseklik
1470 mm
Ağırlık
2070 kg
Ağırlık
2000 kg
Kapılar
5
Kapılar
4
Boş ağırlık
1554 kg
Boş ağırlık
1494 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
Arazi aracı
Gövde türü
Sedan
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskler
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Havalandırmalı diskler
arka frenler
Disk
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
7J x 18
Tekerlek jant ebatları
8J x 18
Lastik boyutu
225/55 R18
Lastik boyutu
235/45 R18 94W
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!