• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Suzuki Ignis ve Suzuki SX4

Hangisi daha iyi? Suzuki Ignis ve Suzuki SX4?

Suzuki Ignis
Suzuki SX4

  • 5 syitä ostaa Suzuki Ignis

    • 1. Daha fazla motor kapasitesi

      244 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1242 cm3 998 cm3

    • 2. Daha fazla silindir

      1 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      4 3

    • 3. Daha kısa dingil mesafesi

      165 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2435 mm 2600 mm

    • 4. Daha az ağırlık

      195 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      895 kg 1090 kg

    • 5. Daha iyi sıkıştırma

      2.5 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      12.5 mm 10 mm

  • 10 syitä ostaa Suzuki SX4

    • 1. Daha fazla motor gücü

      28 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      83 BG 111 BG

    • 2. Daha fazla tork

      63 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      107 Nm 170 Nm

    • 3. Minimum dönüş çapı

      1 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      9.4 10.4

    • 4. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      1.7 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      12.7 sn 11 sn

    • 5. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      1.6 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      12.1 sn 10.5 sn

    • 6. Mnimum bagaj kapasitesi

      163 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      267 L 430 L

    • 7. Maksimum bagaj kapasitesi

      172 l. Daha büyük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha fazla malzemeyi taşıyabilmesini sağlar.

      1097 L 1269 L

    • 8. Piston vuruşu daha uzun

      5.3 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      74.2 mm 79.5 mm

    • 9. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      15 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      32 L 47 L

    • 10. Daha yüksek azami hız

      15 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      165 km 180 km

  • Muut syyt

    • 1. %12 frenli çekme kapasitesi

      1000 kg 1200 kg

    • 2. Uzunluk

      3700 mm 4300 mm

    • 3. Genişlik

      1660 mm 1785 mm

    • 4. Yükseklik

      1605 mm 1580 mm

    • 5. Ağırlık

      1330 kg 1730 kg

    • 6. Tekerlek jant ebatları

      R15; R16 6.5J x 16; 6.5J x 17

    • 7. Lastik boyutu

      175/65 R15; 175/60 R 215/60 R16 95H; 215/
Motor performansı
Motor gücü
83 BG / 6000 dev/dak
Motor gücü
111 BG / 5500 dev/dak
Tork
107 Nm / 2800 dev/dak
Tork
170 Nm / 2000 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
12.7 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
11 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
12.1 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
10.5 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
165 km/sa
Maksimum hız
180 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1242 cm3
Motor kapasitesi
998 cm3
Silindirler
4
Silindirler
3
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
73 mm
Silindir çapı
73 mm
Vites sayısı (manuel şanzıman)
5
Vites sayısı (manuel şanzıman)
5
Yürüyen aksam mimarisi
MHEV (Yarı Hibrid Elektrikli Araç, güç-destekli hibrid, akü-destekli hibrid araçlar, BAHV)
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
DOHC
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
74.2 mm
Piston vuruşu
79.5 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
12.5 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
%12 frenli çekme kapasitesi
1000 kg
%12 frenli çekme kapasitesi
1200 kg
Mnimum bagaj kapasitesi
267 L
Mnimum bagaj kapasitesi
430 L
Maksimum bagaj kapasitesi
1097 L
Maksimum bagaj kapasitesi
1269 L
Frensiz azami römork ağırlığı
400 kg
Frensiz azami römork ağırlığı
400 kg
Aks mesafesi
2435 mm
Aks mesafesi
2600 mm
Uzunluk
3700 mm
Uzunluk
4300 mm
Genişlik
1660 mm
Genişlik
1785 mm
Yükseklik
1605 mm
Yükseklik
1580 mm
Ağırlık
1330 kg
Ağırlık
1730 kg
Sürüş yüksekliği
180 mm
Sürüş yüksekliği
180 mm
Kapılar
5
Kapılar
5
Boş ağırlık
895 kg
Boş ağırlık
1090 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
9.4 m
Dönüş yarıçapı
10.4 m
Gövde türü
Crossover
Gövde türü
Crossover
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
32 l
Polttoainesäiliön tilavuus
47 l
Avrupa emisyon standardı
Euro 6
Avrupa emisyon standardı
Euro 6
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
R15; R16
Tekerlek jant ebatları
6.5J x 16; 6.5J x 17
Lastik boyutu
175/65 R15; 175/60 R
Lastik boyutu
215/60 R16 95H; 215/
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!