-
Boyutları
-
Özellikler
-
Parçalar ve Aksesuarlar
-
Navigointi
-
Boyutları
-
Navigointi -
Özellikler
-
Navigointi
-
Parçalar ve Aksesuarlar
-
Navigointi
-
Ampuller
-
Навигация
- Park Lambası Ampulleri
- Arka Sis Farı Ampulleri
- Geri Vites Lambası Ampulleri
- Fren Lambası Ampulleri
- Sis Farı Ampulleri
- Far Ampulleri
- Sinyal Lambası Ampulleri
- Plaka Aydınlatması Ampulleri
-
Sıvılar
-
Filtreler
-
Diğer
-
Навигация
- Akü
- Triger Kayışı
- Silecek Lastiği Ebatları
-
Soğutucu ve radyatör
-
Frenler
-
Навигация
- Fren Diskleri
- Fren Kampanası
- Fren Balataları
-
Tekerlekler
-
Навигация
- Teker ve Jant Boyutları
- Cıvata Biçimi
Hangisi daha iyi? Suzuki Ignis ve Toyota Avensis?
-
2 syitä ostaa Suzuki Ignis
-
1. Daha kısa dingil mesafesi
265 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2435 mm 2700 mm -
2. Daha iyi sıkıştırma
1.8 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
12.5 mm 10.7 mm
-
-
11 syitä ostaa Toyota Avensis
-
1. Daha fazla motor gücü
49 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
83 BG 132 BG -
2. Daha fazla tork
53 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
107 Nm 160 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
356 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
1242 cm3 1598 cm3 -
4. Minimum dönüş çapı
1.4 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.
9.4 10.8 -
5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
2.1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
12.7 sn 10.6 sn -
6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
2 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
12.1 sn 10.1 sn -
7. Mnimum bagaj kapasitesi
276 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.
267 L 543 L -
8. Daha fazla çekme kapasitesi
100 kg. Müsaade edilen daha büyük frensiz römork yükü, aracın motoruna, süspansiyonuna ve şanzımanına zarar gelmeden römork çekmesine imkan verir.
400 kg 500 kg -
9. Daha fazla vites Manuel şanzıman
1 Manuel şanzımanda daha fazla vites olması, aracın otoyol süratlerinde sürerken daha az yakıt tüketmesini sağlar.
5 6 -
10. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
28 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
32 L 60 L -
11. Daha yüksek azami hız
30 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
165 km 195 km
-
-
Muut syyt
-
1. %12 frenli çekme kapasitesi
1000 kg 1400 kg -
2. Uzunluk
3700 mm 4820 mm -
3. Genişlik
1660 mm 1810 mm -
4. Yükseklik
1605 mm 1480 mm -
5. Ağırlık
1330 kg 1970 kg -
6. Tekerlek jant ebatları
R15; R16 6.5J x 16 -
7. Lastik boyutu
175/65 R15; 175/60 R 205/60 R16
-
83 BG / 6000 dev/dak
132 BG / 6400 dev/dak
107 Nm / 2800 dev/dak
160 Nm / 4400 dev/dak
12.7 sn
10.6 sn
12.1 sn
10.1 sn
Önden çekişli
Önden çekişli
165 km/sa
195 km/sa
1242 cm3
1598 cm3
4
4
Ön, Enine
Ön, Enine
5
6
MHEV (Yarı Hibrid Elektrikli Araç, güç-destekli hibrid, akü-destekli hibrid araçlar, BAHV)
İçten yanmalı motor
DOHC
DOHC
sıralı
sıralı
12.5 mm
10.7 mm
4
4
1000 kg
1400 kg
267 L
543 L
400 kg
500 kg
2435 mm
2700 mm
3700 mm
4820 mm
1660 mm
1810 mm
1605 mm
1480 mm
1330 kg
1970 kg
5
5
5
5
9.4 m
10.8 m
Crossover
Steyşın vagon (arazi)
Benzin
Benzin
Çok noktadan enjeksiyon
Çok noktadan enjeksiyon
32 l
60 l
Euro 6
Euro 6 W
R15; R16
6.5J x 16
175/65 R15; 175/60 R
205/60 R16
