Hangisi daha iyi? Suzuki Swift ve Opel Commodore?
-
5 syitä ostaa Suzuki Swift
-
1. Daha kısa dingil mesafesi
218 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2450 mm 2668 mm -
2. Daha az ağırlık
357 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
975 kg 1332 kg -
3. Piston vuruşu daha uzun
1.7 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
71.5 mm 69.8 mm -
4. Daha iyi sıkıştırma
3.8 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
13 mm 9.2 mm -
5. Silindir başına daha fazla valf
2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.
4 2
-
-
10 syitä ostaa Opel Commodore
-
1. Daha fazla motor gücü
47 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
83 BG 130 BG -
2. Daha fazla tork
78 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
107 Nm 185 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
1293 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
1197 cm3 2490 cm3 -
4. Daha fazla silindir
2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
4 6 -
5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
0.3 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
13.8 sn 13.5 sn -
6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
0.3 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
13.1 sn 12.8 sn -
7. Daha fazla çekme kapasitesi
230 kg. Müsaade edilen daha büyük frensiz römork yükü, aracın motoruna, süspansiyonuna ve şanzımanına zarar gelmeden römork çekmesine imkan verir.
400 kg 630 kg -
8. Daha büyük silindir çapı
14 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
73 mm 87 mm -
9. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
33 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
37 L 70 L -
10. Daha yüksek azami hız
12 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
170 km 182 km
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1515 mm 1447 mm -
2. Arka tekerlek izi
1525 mm 1438 mm -
3. Uzunluk
3845 mm 4732 mm -
4. Genişlik
1735 mm 1722 mm -
5. Yükseklik
1520 mm 1470 mm -
6. Ağırlık
1420 kg 1935 kg -
7. Tekerlek jant ebatları
Ön tekerlek jantları: 15; 16 Arka diskler:: 15; 16 6J x 14 -
8. Lastik boyutu
Ön tekerlek lastikleri: 175/65 R15; 185/55 R16 Arka tekerlekler:: 175/65 R15; 185/65 R16 175/88 R14
-
83 BG / 6000 dev/dak
130 BG / 5600 dev/dak
107 Nm / 2800 dev/dak
185 Nm / 4600 dev/dak
13.8 sn
13.5 sn
13.1 sn
12.8 sn
Dört çeker (4x4)
Arkadan çekişli
170 km/sa
182 km/sa
1197 cm3
2490 cm3
4
6
Ön, Enine
Ön, boyuna
73 mm
87 mm
MHEV (Yarı Hibrid Elektrikli Araç)
İçten yanmalı motor
sıralı
sıralı
71.5 mm
69.8 mm
13 mm
9.2 mm
4
2
400 kg
630 kg
2450 mm
2668 mm
1515 mm
1447 mm
1525 mm
1438 mm
3845 mm
4732 mm
1735 mm
1722 mm
1520 mm
1470 mm
1420 kg
1935 kg
5
5
975 kg
1332 kg
5
5
Benzin
Benzin
Çok noktalı dolaylı enjeksiyon
Çok noktadan enjeksiyon
37 l
70 l
Hatchback
Steyşın vagon (arazi)
Havalandırmalı diskler
Havalandırmalı diskl
Disk
Kampana
Ön tekerlek jantları: 15; 16 Arka diskler:: 15; 16
6J x 14
Ön tekerlek lastikleri: 175/65 R15; 185/55 R16 Arka tekerlekler:: 175/65 R15; 185/65 R16
175/88 R14