Hangisi daha iyi? Toyota Avensis ve Toyota Prius?

Toyota Avensis
Toyota Prius
  • 4 syitä ostaa Toyota Prius

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      3.1 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      8 l/100 km 4.9 l/100 km
    • 2. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      1.1 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      6.2 l/100 km 5.1 l/100 km
    • 3. Daha kısa dingil mesafesi

      150 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2700 mm 2550 mm
    • 4. Daha iyi sıkıştırma

      2.7 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      10.7 mm 13.4 mm
  • 10 syitä ostaa Toyota Avensis

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      0.4 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      5.1 l/100 km 5.5 l/100 km
    • 2. Daha fazla motor gücü

      59 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      132 BG 73 BG
    • 3. Daha fazla tork

      49 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      160 Nm 111 Nm
    • 4. Daha fazla motor kapasitesi

      101 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1598 cm3 1497 cm3
    • 5. Minimum dönüş çapı

      1.2 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      10.8 9.6
    • 6. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      0.9 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      10.6 sn 11.5 sn
    • 7. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      0.8 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      10.1 sn 10.9 sn
    • 8. Mnimum bagaj kapasitesi

      59 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      543 L 484 L
    • 9. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      24 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      60 L 36 L
    • 10. Daha yüksek azami hız

      24 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      195 km 171 km
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1550 mm 1481 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1540 mm 1476 mm
    • 3. Uzunluk

      4820 mm 4125 mm
    • 4. Genişlik

      1810 mm 1742 mm
    • 5. Yükseklik

      1480 mm 1514 mm
    • 6. Tekerlek jant ebatları

      6.5J x 16 R15; R16
    • 7. Lastik boyutu

      205/60 R16 175/65 R15; 195/50 R
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
8 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
4.9 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
5.1 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
5.5 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
6.2 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
5.1 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
benzin / elektrik
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
60 l
Polttoainesäiliön tilavuus
36 l
Motor performansı
Motor gücü
132 BG / 6400 dev/dak
Motor gücü
73 BG / 4800 dev/dak
Tork
160 Nm / 4400 dev/dak
Tork
111 Nm / 4000 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
10.6 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
11.5 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
10.1 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
10.9 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
195 km/sa
Maksimum hız
171 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1598 cm3
Motor kapasitesi
1497 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, Enine
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
DOHC, VVT-i
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Kompresyon or (sıkıştırma)
10.7 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
13.4 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Mnimum bagaj kapasitesi
543 L
Mnimum bagaj kapasitesi
484 L
Aks mesafesi
2700 mm
Aks mesafesi
2550 mm
Ön tekerlek izi
1550 mm
Ön tekerlek izi
1481 mm
Arka tekerlek izi
1540 mm
Arka tekerlek izi
1476 mm
Uzunluk
4820 mm
Uzunluk
4125 mm
Genişlik
1810 mm
Genişlik
1742 mm
Yükseklik
1480 mm
Yükseklik
1514 mm
Kapılar
5
Kapılar
5
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
10.8 m
Dönüş yarıçapı
9.6 m
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Gövde türü
Hatchback
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
arka frenler
Kampana
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
6.5J x 16
Tekerlek jant ebatları
R15; R16
Lastik boyutu
205/60 R16
Lastik boyutu
175/65 R15; 195/50 R
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!