Hangisi daha iyi? Toyota Prius ve Opel Rekord?

Toyota Prius
Opel Rekord
  • 7 syitä ostaa Opel Rekord

    • 1. Daha fazla tork

      24 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      111 Nm 135 Nm
    • 2. Daha fazla motor kapasitesi

      763 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1497 cm3 2260 cm3
    • 3. Minimum dönüş çapı

      1.2 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      9.6 10.8
    • 4. Daha büyük silindir çapı

      17.07 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      74.93 mm 92 mm
    • 5. Piston vuruşu daha uzun

      0.42 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      84.58 mm 85 mm
    • 6. Daha iyi sıkıştırma

      8.6 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      13.4 mm 22 mm
    • 7. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      34 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      36 L 70 L
  • 8 syitä ostaa Toyota Prius

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      2.7 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      5.1 l/100 km 7.8 l/100 km
    • 2. Daha fazla motor gücü

      2 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      73 BG 71 BG
    • 3. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      13.5 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      11.5 sn 25 sn
    • 4. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      12.9 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      10.9 sn 23.8 sn
    • 5. Daha kısa dingil mesafesi

      118 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2550 mm 2668 mm
    • 6. Daha az ağırlık

      132 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1148 kg 1280 kg
    • 7. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      4 2
    • 8. Daha yüksek azami hız

      23 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      171 km 148 km
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1481 mm 1435 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1476 mm 1432 mm
    • 3. Uzunluk

      4125 mm 4678 mm
    • 4. Genişlik

      1742 mm 1720 mm
    • 5. Yükseklik

      1514 mm 1475 mm
    • 6.

      0 3
    • 7. Kapılar

      5 3
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Karışık)
5.1 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
7.8 l/100 km
Yakıt tipi
benzin / elektrik
Yakıt tipi
Dizel
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Dizel - Standart Dizel (SDI)
Polttoainesäiliön tilavuus
36 l
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l
Motor performansı
Motor gücü
73 BG / 4800 dev/dak
Motor gücü
71 BG / 4400 dev/dak
Tork
111 Nm / 4000 dev/dak
Tork
135 Nm / 2400 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
11.5 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
25 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
10.9 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
23.8 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Maksimum hız
171 km/sa
Maksimum hız
148 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1497 cm3
Motor kapasitesi
2260 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Silindir çapı
74.93 mm
Silindir çapı
92 mm
Subap mekanizması
DOHC, VVT-i
Subap mekanizması
SOHC
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
84.58 mm
Piston vuruşu
85 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
13.4 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
22 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
2
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
9.6 m
Dönüş yarıçapı
10.8 m
Gövde türü
Hatchback
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Kampana
arka frenler
Kampana
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2550 mm
Aks mesafesi
2668 mm
Ön tekerlek izi
1481 mm
Ön tekerlek izi
1435 mm
Arka tekerlek izi
1476 mm
Arka tekerlek izi
1432 mm
Uzunluk
4125 mm
Uzunluk
4678 mm
Genişlik
1742 mm
Genişlik
1720 mm
Yükseklik
1514 mm
Yükseklik
1475 mm
Sürüş yüksekliği
140 mm
Sürüş yüksekliği
140 mm
Kapılar
5
Kapılar
3
Boş ağırlık
1148 kg
Boş ağırlık
1280 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!