Hangisi daha iyi? Volvo V60 ve Opel Commodore?

Volvo V60
Opel Commodore
  • 7 syitä ostaa Opel Commodore

    • 1. Daha fazla motor kapasitesi

      521 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1969 cm3 2490 cm3
    • 2. Daha fazla silindir

      2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      4 6
    • 3. Azami tavan yükü

      25 kg. Azami tavan yükünün büyük olması şöförün aracın tavanında daha ağır yük taşımasını sağlar. Boyaya zarar gelmemesi için özel ekipman kullanılması önemlidir.

      75 kg 100 kg
    • 4. Daha kısa dingil mesafesi

      204 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2872 mm 2668 mm
    • 5. Daha büyük silindir çapı

      5 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      82 mm 87 mm
    • 6. Daha az ağırlık

      358 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1690 kg 1332 kg
    • 7. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      10 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      60 L 70 L
  • 10 syitä ostaa Volvo V60

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      4.3 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      7.5 l/100 km 11.8 l/100 km
    • 2. Daha fazla motor gücü

      180 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      310 BG 130 BG
    • 3. Daha fazla tork

      215 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      400 Nm 185 Nm
    • 4. Minimum dönüş çapı

      0.2 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      11 10.8
    • 5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      7.7 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      5.8 sn 13.5 sn
    • 6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      7.3 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      5.5 sn 12.8 sn
    • 7. Piston vuruşu daha uzun

      23.4 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      93.2 mm 69.8 mm
    • 8. Daha iyi sıkıştırma

      1.1 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      10.3 mm 9.2 mm
    • 9. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      4 2
    • 10. Daha yüksek azami hız

      68 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      250 km 182 km
  • Muut syyt

    • 1. %12 frenli çekme kapasitesi

      1600 kg 1400 kg
    • 2. Ön tekerlek izi

      1593 mm 1447 mm
    • 3. Arka tekerlek izi

      1593 mm 1438 mm
    • 4. Uzunluk

      4761 mm 4732 mm
    • 5. Genişlik

      1850 mm 1722 mm
    • 6. Yükseklik

      1427 mm 1470 mm
    • 7.

      8 3
    • 8. Sürükleme katsayısı Cd

      0.29 0.46
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Karışık)
7.5 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
11.8 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
60 l
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l
Motor performansı
Motor gücü
310 BG / 5700 dev/dak
Motor gücü
130 BG / 5600 dev/dak
Tork
400 Nm / 2200 dev/dak
Tork
185 Nm / 4600 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
5.8 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
13.5 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
5.5 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
12.8 sn
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Maksimum hız
250 km/sa
Maksimum hız
182 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1969 cm3
Motor kapasitesi
2490 cm3
Silindirler
4
Silindirler
6
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, boyuna
Silindir çapı
82 mm
Silindir çapı
87 mm
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
93.2 mm
Piston vuruşu
69.8 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10.3 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9.2 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
%12 frenli çekme kapasitesi
1600 kg
%12 frenli çekme kapasitesi
1400 kg
Azami tavan yükü
75 kg
Azami tavan yükü
100 kg
Aks mesafesi
2872 mm
Aks mesafesi
2668 mm
Ön tekerlek izi
1593 mm
Ön tekerlek izi
1447 mm
Arka tekerlek izi
1593 mm
Arka tekerlek izi
1438 mm
Uzunluk
4761 mm
Uzunluk
4732 mm
Genişlik
1850 mm
Genişlik
1722 mm
Yükseklik
1427 mm
Yükseklik
1470 mm
Sürükleme katsayısı Cd
0.29
Sürükleme katsayısı Cd
0.46
Kapılar
5
Kapılar
5
Boş ağırlık
1690 kg
Boş ağırlık
1332 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
11.0-11.7 m
Dönüş yarıçapı
10.8 m
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
arka frenler
Kampana
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!