Hangisi daha iyi? Volvo V70 ve Chrysler 300M?
-
7 syitä ostaa Volvo V70
-
1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)
5.5 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.
6 l/100 km 11.5 l/100 km -
2. Mnimum bagaj kapasitesi
80 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.
555 L 475 L -
3. Maksimum bagaj kapasitesi
1050 l. Daha büyük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha fazla malzemeyi taşıyabilmesini sağlar.
1580 L 530 L -
4. Daha kısa dingil mesafesi
54 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2816 mm 2870 mm -
5. Piston vuruşu daha uzun
0.40000000000001 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
81.4 mm 81 mm -
6. Daha iyi sıkıştırma
0.1 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
10 mm 9.9 mm -
7. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
6 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
70 L 64 L
-
-
8 syitä ostaa Chrysler 300M
-
1. Daha fazla motor gücü
72 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
180 BG 252 BG -
2. Daha fazla tork
100 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
240 Nm 340 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
1922 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
1596 cm3 3518 cm3 -
4. Daha fazla silindir
2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
4 6 -
5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
0.9 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
8.7 sn 7.8 sn -
6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
0.9 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
8.3 sn 7.4 sn -
7. Daha büyük silindir çapı
17 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
79 mm 96 mm -
8. Daha yüksek azami hız
10 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
215 km 225 km
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1588 mm 1575 mm -
2. Arka tekerlek izi
1586 mm 1565 mm -
3. Uzunluk
4814 mm 5000 mm -
4. Genişlik
1907 mm 1920 mm -
5. Yükseklik
1547 mm 1420 mm -
6. Kapılar
5 4
-
6 l/100 km
11.5 l/100 km
Benzin
Benzin
Direk enjeksiyon
Çok noktadan enjeksiyon
70 l
64 l
180 BG / 5700 dev/dak
252 BG / 6400 dev/dak
240 Nm / 1600 dev/dak
340 Nm / 4000 dev/dak
8.7 sn
7.8 sn
8.3 sn
7.4 sn
Önden çekişli
Önden çekişli
215 km/sa
225 km/sa
1596 cm3
3518 cm3
4
6
Ön, Enine
Ön, boyuna
79 mm
96 mm
İçten yanmalı motor
İçten yanmalı motor
DOHC
DOHC
sıralı
V motor
81.4 mm
81 mm
10 mm
9.9 mm
4
4
Steyşın vagon (arazi)
Sedan
Direksiyon kremayeri
Direksiyon kremayeri
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Disk
Disk
555 L
475 L
1580 L
530 L
2816 mm
2870 mm
1588 mm
1575 mm
1586 mm
1565 mm
4814 mm
5000 mm
1907 mm
1920 mm
1547 mm
1420 mm
5
4
5
5