Hangisi daha iyi? Volvo XC70 ve Audi RS4?
-
7 syitä ostaa Volvo XC70
-
1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)
0.5 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.
8.7 l/100 km 9.2 l/100 km -
2. Mnimum bagaj kapasitesi
80 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.
575 L 495 L -
3. Maksimum bagaj kapasitesi
105 l. Daha büyük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha fazla malzemeyi taşıyabilmesini sağlar.
1600 L 1495 L -
4. Daha kısa dingil mesafesi
11 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2815 mm 2826 mm -
5. Piston vuruşu daha uzun
6.3 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
92.3 mm 86 mm -
6. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
12 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
70 L 58 L -
7. Daha az CO2 emisyonu
6 g/km. Aracın daha az CO2 emisyonu göstermesi tabiata sürüşten kaynaklı zararları azaltır.
202 g/mil 208 g/mil
-
-
9 syitä ostaa Audi RS 4
-
1. Daha fazla motor gücü
196 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
254 BG 450 BG -
2. Daha fazla tork
240 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
360 Nm 600 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
397 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
2497 cm3 2894 cm3 -
4. Daha fazla silindir
1 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
5 6 -
5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
3 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
7.1 sn 4.1 sn -
6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
2.8 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
6.7 sn 3.9 sn -
7. Daha büyük silindir çapı
1.5 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
83 mm 84.5 mm -
8. Daha iyi sıkıştırma
0.5 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
9.5 mm 10 mm -
9. Daha yüksek azami hız
40 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
210 km 250 km
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1614 mm 1580 mm -
2. Arka tekerlek izi
1580 mm 1575 mm -
3. Uzunluk
4838 mm 4782 mm -
4. Genişlik
1876 mm 1866 mm -
5. Yükseklik
1604 mm 1414 mm -
6.
6 8
-
8.7 l/100 km
9.2 l/100 km
Benzin
Benzin
Direk enjeksiyon
Direk enjeksiyon
70 l
58 l
202 g/mil
208 g/mil
254 BG / 5400 dev/dak
450 BG / 5700 dev/dak
360 Nm / 1800 dev/dak
600 Nm / 1900 dev/dak
7.1 sn
4.1 sn
6.7 sn
3.9 sn
Dört çeker (4x4)
Dört çeker (4x4)
210 km/sa
250 km/sa
2497 cm3
2894 cm3
5
6
Evet
Evet
Ön, Enine
Ön, boyuna
83 mm
84.5 mm
DOHC
Audi Valveshift Sistemi
sıralı
V motor
92.3 mm
86 mm
9.5 mm
10 mm
4
4
Steyşın vagon (arazi)
Steyşın vagon (arazi)
Direksiyon kremayeri
Direksiyon kremayeri
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Disk
Havalandırmalı diskl
575 L
495 L
1600 L
1495 L
2815 mm
2826 mm
1614 mm
1580 mm
1580 mm
1575 mm
4838 mm
4782 mm
1876 mm
1866 mm
1604 mm
1414 mm
5
5
5
5