Teknik Veriler Toyota Tundra 2021 - 2021 Pikap Truck

Tundra III Double Cab Long Bed

3.5 V6 i-FORCE (389 BG) 4x4 ECT-i

Motor performansı
Motor gücü
389 BG @ 5200 dev/dak
Tork
649 Nm @ 2400 dev/dak
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
3445 cm3
Silindirler
6
Turboşarj
Evet
Motor konumu
Ön, boyuna
Silindir çapı
85.5 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Silindirlerin konumu
V motor
Piston vuruşu
100 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10.4 mm
Silindir başına valf
4
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
13.8 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
10.2 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
12.4 l/100 km
Polttoainesäiliön tilavuus
85 L
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
DOHC, Dual VVT-i
Avrupa emisyon standardı
LEV-III
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
4181 mm
Ön tekerlek izi
1737 mm
Arka tekerlek izi
1737 mm
Uzunluk
6414 mm
Genişlik
2037 mm
Yükseklik
1981 mm
Ağırlık
3295-3345 kg
Sürükleme katsayısı Cd
0.36
İzin verilen çeki demiri yükü
508 kg
Kapılar
4
Boş ağırlık
2524 kg
Koltuklar
5
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
8J x 18
Lastik boyutu
265/70 R18
Diğer Özellikler
Gövde türü
Pikap Truck
Yaklaşma açısı
21°
Uzaklaşma açısı
24°
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskler,
arka frenler
Havalandırmalı diskler,
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyon
Tundra III Double Cab Long Bed

3.5 V6 i-FORCE (389 BG) 4x2 ECT-i

Motor performansı
Motor gücü
389 BG @ 5200 dev/dak
Tork
649 Nm @ 2400 dev/dak
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
3445 cm3
Silindirler
6
Turboşarj
Evet
Motor konumu
Ön, boyuna
Silindir çapı
85.5 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Silindirlerin konumu
V motor
Piston vuruşu
100 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10.4 mm
Silindir başına valf
4
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
13.1 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
10.2 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
11.8 l/100 km
Polttoainesäiliön tilavuus
85 L
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
DOHC, Dual VVT-i
Avrupa emisyon standardı
LEV-III
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
4181 mm
Ön tekerlek izi
1737 mm
Arka tekerlek izi
1737 mm
Uzunluk
6414 mm
Genişlik
2037 mm
Yükseklik
1981 mm
Ağırlık
3191-3345 kg
Sürükleme katsayısı Cd
0.36
İzin verilen çeki demiri yükü
544 kg
Kapılar
4
Boş ağırlık
2400 kg
Koltuklar
5
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
8J x 18
Lastik boyutu
265/70 R18
Diğer Özellikler
Gövde türü
Pikap Truck
Yaklaşma açısı
21°
Uzaklaşma açısı
24°
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskler,
arka frenler
Havalandırmalı diskler,
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyon
Tundra III Double Cab Long Bed

3.5 V6 i-FORCE (348 BG) 4x2 ECT-i

Motor performansı
Motor gücü
348 BG @ 5200 dev/dak
Tork
549 Nm @ 2000 dev/dak
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
3445 cm3
Silindirler
6
Turboşarj
Evet
Motor konumu
Ön, boyuna
Silindir çapı
85.5 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Silindirlerin konumu
V motor
Piston vuruşu
100 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10.4 mm
Silindir başına valf
4
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
13.1 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
9.8 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
11.8 l/100 km
Polttoainesäiliön tilavuus
85 L
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
DOHC, Dual VVT-i
Avrupa emisyon standardı
LEV-III
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
4181 mm
Ön tekerlek izi
1737 mm
Arka tekerlek izi
1737 mm
Uzunluk
6414 mm
Genişlik
2037 mm
Yükseklik
1981 mm
Ağırlık
3191-3345 kg
Sürükleme katsayısı Cd
0.36
İzin verilen çeki demiri yükü
544 kg
Kapılar
4
Boş ağırlık
2400 kg
Koltuklar
5
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
8J x 18
Lastik boyutu
245/75 R18
Diğer Özellikler
Gövde türü
Pikap Truck
Yaklaşma açısı
21°
Uzaklaşma açısı
24°
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskler,
arka frenler
Havalandırmalı diskler,
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyon
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!