• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Alfa Romeo GTV ve Daihatsu Cuore

Hangisi daha iyi? Alfa Romeo GTV ve Daihatsu Cuore?

Alfa Romeo GTV
Daihatsu Cuore

  • 4 syitä ostaa Daihatsu Cuore

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      6.4 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      12.9 l/100 km 6.5 l/100 km

    • 2. Mnimum bagaj kapasitesi

      76 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      110 L 186 L

    • 3. Daha kısa dingil mesafesi

      240 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2540 mm 2300 mm

    • 4. Daha az ağırlık

      720 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1350 kg 630 kg

  • 12 syitä ostaa Alfa Romeo GTV

    • 1. Daha fazla motor gücü

      100 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      144 BG 44 BG

    • 2. Daha fazla tork

      102 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      169 Nm 67 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      900 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1747 cm3 847 cm3

    • 4. Daha fazla silindir

      1 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      4 3

    • 5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      6.4 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      9.2 sn 15.6 sn

    • 6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      6.1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      8.7 sn 14.8 sn

    • 7. Daha büyük silindir çapı

      15.4 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      82 mm 66.6 mm

    • 8. Piston vuruşu daha uzun

      1.7 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      82.7 mm 81 mm

    • 9. Daha iyi sıkıştırma

      0.8 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      10.3 mm 9.5 mm

    • 10. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      4 2

    • 11. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      38 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      70 L 32 L

    • 12. Daha yüksek azami hız

      75 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      210 km 135 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1510 mm 1220 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1530 mm 1210 mm

    • 3. Uzunluk

      4285 mm 3310 mm

    • 4. Genişlik

      1780 mm 1395 mm

    • 5. Yükseklik

      1320 mm 1440 mm

    • 6. Ağırlık

      1600 kg 1040 kg

    • 7. Kapılar

      2 3

    • 8. Lastik boyutu

      195/60 R15 145/70 R12
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
12.9 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
6.5 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l
Polttoainesäiliön tilavuus
32 l
Motor performansı
Motor gücü
144 BG / 6500 dev/dak
Motor gücü
44 BG / 5600 dev/dak
Tork
169 Nm / 3500 dev/dak
Tork
67 Nm / 3800 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
9.2 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
15.6 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
8.7 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
14.8 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
210 km/sa
Maksimum hız
135 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1747 cm3
Motor kapasitesi
847 cm3
Silindirler
4
Silindirler
3
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
82 mm
Silindir çapı
66.6 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
OHC
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
82.7 mm
Piston vuruşu
81 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10.3 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9.5 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
Mnimum bagaj kapasitesi
110 L
Mnimum bagaj kapasitesi
186 L
Aks mesafesi
2540 mm
Aks mesafesi
2300 mm
Ön tekerlek izi
1510 mm
Ön tekerlek izi
1220 mm
Arka tekerlek izi
1530 mm
Arka tekerlek izi
1210 mm
Uzunluk
4285 mm
Uzunluk
3310 mm
Genişlik
1780 mm
Genişlik
1395 mm
Yükseklik
1320 mm
Yükseklik
1440 mm
Ağırlık
1600 kg
Ağırlık
1040 kg
Kapılar
2
Kapılar
3
Boş ağırlık
1350 kg
Boş ağırlık
630 kg
Koltuklar
4
Koltuklar
4
Diğer Özellikler
Gövde türü
Coupe
Gövde türü
Hatchback
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Disk
arka frenler
Disk
arka frenler
Kampana
Tekerler ve lastikler
Lastik boyutu
195/60 R15
Lastik boyutu
145/70 R12
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!