• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Alfa Romeo GTV ve Mitsubishi Sigma

Hangisi daha iyi? Alfa Romeo GTV ve Mitsubishi Sigma?

Alfa Romeo GTV
Mitsubishi Sigma

  • 7 syitä ostaa Alfa Romeo GTV

    • 1. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      0.4 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      9.2 sn 9.6 sn

    • 2. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      0.4 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      8.7 sn 9.1 sn

    • 3. Daha kısa dingil mesafesi

      180 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2540 mm 2720 mm

    • 4. Daha az ağırlık

      225 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1350 kg 1575 kg

    • 5. Piston vuruşu daha uzun

      6.7 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      82.7 mm 76 mm

    • 6. Daha iyi sıkıştırma

      0.3 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      10.3 mm 10 mm

    • 7. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      4 2

  • 8 syitä ostaa Mitsubishi Sigma

    • 1. Daha fazla motor gücü

      33 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      144 BG 177 BG

    • 2. Daha fazla tork

      82 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      169 Nm 251 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      1225 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1747 cm3 2972 cm3

    • 4. Daha fazla silindir

      2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      4 6

    • 5. Mnimum bagaj kapasitesi

      318 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      110 L 428 L

    • 6. Daha büyük silindir çapı

      9.1 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      82 mm 91.1 mm

    • 7. Daha fazla koltuk

      1 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      4 5

    • 8. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      1 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      70 L 71 L

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1510 mm 1535 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1530 mm 1505 mm

    • 3. Uzunluk

      4285 mm 4800 mm

    • 4. Genişlik

      1780 mm 1775 mm

    • 5. Yükseklik

      1320 mm 1505 mm

    • 6. Ağırlık

      1600 kg 2130 kg

    • 7. Kapılar

      2 5

    • 8. Lastik boyutu

      195/60 R15 205/65 R15
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l
Polttoainesäiliön tilavuus
71 l
Motor performansı
Motor gücü
144 BG / 6500 dev/dak
Motor gücü
177 BG / 5500 dev/dak
Tork
169 Nm / 3500 dev/dak
Tork
251 Nm / 3000 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
9.2 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
9.6 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
8.7 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
9.1 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
210 km/sa
Maksimum hız
210 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1747 cm3
Motor kapasitesi
2972 cm3
Silindirler
4
Silindirler
6
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
82 mm
Silindir çapı
91.1 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
OHC
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
V motor
Piston vuruşu
82.7 mm
Piston vuruşu
76 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10.3 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
Mnimum bagaj kapasitesi
110 L
Mnimum bagaj kapasitesi
428 L
Aks mesafesi
2540 mm
Aks mesafesi
2720 mm
Ön tekerlek izi
1510 mm
Ön tekerlek izi
1535 mm
Arka tekerlek izi
1530 mm
Arka tekerlek izi
1505 mm
Uzunluk
4285 mm
Uzunluk
4800 mm
Genişlik
1780 mm
Genişlik
1775 mm
Yükseklik
1320 mm
Yükseklik
1505 mm
Ağırlık
1600 kg
Ağırlık
2130 kg
Kapılar
2
Kapılar
5
Boş ağırlık
1350 kg
Boş ağırlık
1575 kg
Koltuklar
4
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
Coupe
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
arka frenler
Havalandırmalı diskl
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Tekerler ve lastikler
Lastik boyutu
195/60 R15
Lastik boyutu
205/65 R15
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!