• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Alfa Romeo Mito ve Peugeot 207

Hangisi daha iyi? Alfa Romeo Mito ve Peugeot 207?

Alfa Romeo MiTo
Peugeot 207

  • 4 syitä ostaa Alfa Romeo MiTo

    • 1. Mnimum bagaj kapasitesi

      125 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      270 L 145 L

    • 2. Maksimum bagaj kapasitesi

      580 l. Daha büyük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha fazla malzemeyi taşıyabilmesini sağlar.

      950 L 370 L

    • 3. Daha kısa dingil mesafesi

      29 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2511 mm 2540 mm

    • 4. Daha az ağırlık

      325 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1080 kg 1405 kg

  • 12 syitä ostaa Peugeot 207

    • 1. Daha fazla motor gücü

      31 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      78 BG 109 BG

    • 2. Daha fazla tork

      125 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      115 Nm 240 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      192 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1368 cm3 1560 cm3

    • 4. Minimum dönüş çapı

      0.1 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      10.9 11

    • 5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      2.1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      13 sn 10.9 sn

    • 6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      2 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      12.4 sn 10.4 sn

    • 7. Daha büyük silindir çapı

      3 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      72 mm 75 mm

    • 8. Piston vuruşu daha uzun

      4.3 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      84 mm 88.3 mm

    • 9. Daha iyi sıkıştırma

      6.5 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      11.1 mm 17.6 mm

    • 10. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      2 4

    • 11. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      5 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      45 L 50 L

    • 12. Daha yüksek azami hız

      28 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      165 km 193 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1475 mm 1469 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1469 mm 1470 mm

    • 3. Uzunluk

      4063 mm 4044 mm

    • 4. Genişlik

      1720 mm 1748 mm

    • 5. Yükseklik

      1446 mm 1393 mm

    • 6. Ağırlık

      1550 kg 1785 kg

    • 7. Kapılar

      3 2
Motor performansı
Motor gücü
78 BG / 6000 dev/dak
Motor gücü
109 BG / 4000 dev/dak
Tork
115 Nm / 3000 dev/dak
Tork
240 Nm / 1750 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
13 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
10.9 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
12.4 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
10.4 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
165 km/sa
Maksimum hız
193 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1368 cm3
Motor kapasitesi
1560 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
72 mm
Silindir çapı
75 mm
Vites sayısı (manuel şanzıman)
5
Vites sayısı (manuel şanzıman)
5
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
84 mm
Piston vuruşu
88.3 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
11.1 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
17.6 mm
Silindir başına valf
2
Silindir başına valf
4
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
10.9 m
Dönüş yarıçapı
11.0 m
Gövde türü
Hatchback
Gövde türü
Coupe - Cabriolet
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
arka frenler
Disk
Boyutlar ve Kapasite
Mnimum bagaj kapasitesi
270 L
Mnimum bagaj kapasitesi
145 L
Maksimum bagaj kapasitesi
950 L
Maksimum bagaj kapasitesi
370 L
Aks mesafesi
2511 mm
Aks mesafesi
2540 mm
Ön tekerlek izi
1475 mm
Ön tekerlek izi
1469 mm
Arka tekerlek izi
1469 mm
Arka tekerlek izi
1470 mm
Uzunluk
4063 mm
Uzunluk
4044 mm
Genişlik
1720 mm
Genişlik
1748 mm
Yükseklik
1446 mm
Yükseklik
1393 mm
Ağırlık
1550 kg
Ağırlık
1785 kg
Kapılar
3
Kapılar
2
Boş ağırlık
1080 kg
Boş ağırlık
1405 kg
Koltuklar
4-5
Koltuklar
4
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Dizel
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Dizel Common-rail
Polttoainesäiliön tilavuus
45 l
Polttoainesäiliön tilavuus
50 l
Avrupa emisyon standardı
Euro 6
Avrupa emisyon standardı
Euro 4
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
R16
Tekerlek jant ebatları
R16
Lastik boyutu
195/55 R16
Lastik boyutu
195/55 R16
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!