Hangisi daha iyi? Alfa Romeo Spider ve Volvo 850?
-
8 syitä ostaa Volvo 850
-
1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)
0.9 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.
12.6 l/100 km 11.7 l/100 km -
2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)
0.3 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.
7.1 l/100 km 6.8 l/100 km -
3. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)
1 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.
9.1 l/100 km 8.1 l/100 km -
4. Daha fazla motor kapasitesi
237 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
2198 cm3 2435 cm3 -
5. Daha fazla silindir
1 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
4 5 -
6. Daha az ağırlık
130 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
1530 kg 1400 kg -
7. Daha fazla koltuk
3 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.
2 5 -
8. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
3 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
70 L 73 L
-
-
8 syitä ostaa Alfa Romeo Spider
-
1. Daha fazla motor gücü
45 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
185 BG 140 BG -
2. Daha fazla tork
24 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
230 Nm 206 Nm -
3. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
2.3 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
8.8 sn 11.1 sn -
4. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
2.1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
8.4 sn 10.5 sn -
5. Daha büyük silindir çapı
3 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
86 mm 83 mm -
6. Piston vuruşu daha uzun
4.6 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
94.6 mm 90 mm -
7. Daha iyi sıkıştırma
0.8 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
11.3 mm 10.5 mm -
8. Daha yüksek azami hız
30 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
224 km 194 km
-
-
Muut syyt
-
1.
6 4 -
2. Kapılar
2 5 -
3. Lastik boyutu
215/55 R16 185/65 R15
-
12.6 l/100 km
11.7 l/100 km
7.1 l/100 km
6.8 l/100 km
9.1 l/100 km
8.1 l/100 km
Benzin
Benzin
Direk enjeksiyon
Çok noktadan enjeksiyon
70 l
73 l
185 BG / 6500 dev/dak
140 BG / 5400 dev/dak
230 Nm / 4500 dev/dak
206 Nm / 3600 dev/dak
8.8 sn
11.1 sn
8.4 sn
10.5 sn
Önden çekişli
Önden çekişli
224 km/sa
194 km/sa
2198 cm3
2435 cm3
4
5
Ön, Enine
Ön, Enine
86 mm
83 mm
İçten yanmalı motor
İçten yanmalı motor
DOHC
DOHC
sıralı
sıralı
94.6 mm
90 mm
11.3 mm
10.5 mm
4
4
Üstü açılır
Steyşın vagon (arazi)
Direksiyon kremayeri
Direksiyon kremayeri
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Disk
Disk
2
5
1530 kg
1400 kg
2
5
215/55 R16
185/65 R15