• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Chrysler 300C ve Subaru XV

Hangisi daha iyi? Chrysler 300C ve Subaru XV?

Chrysler 300
Subaru XV

  • 7 syitä ostaa Subaru XV

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      13.2 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      20.5 l/100 km 7.3 l/100 km

    • 2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      2.5 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      8.6 l/100 km 6.1 l/100 km

    • 3. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      6.3 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      13 l/100 km 6.7 l/100 km

    • 4. Daha kısa dingil mesafesi

      387 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      3052 mm 2665 mm

    • 5. Daha az ağırlık

      392 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1946 kg 1554 kg

    • 6. Daha iyi sıkıştırma

      1.6 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      10.9 mm 12.5 mm

    • 7. Daha az CO2 emisyonu

      153 g/km. Aracın daha az CO2 emisyonu göstermesi tabiata sürüşten kaynaklı zararları azaltır.

      302 g/mil 149 g/mil

  • 7 syitä ostaa Chrysler 300

    • 1. Daha fazla motor gücü

      326 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      476 BG 150 BG

    • 2. Daha fazla tork

      443 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      637 Nm 194 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      4422 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      6417 cm3 1995 cm3

    • 4. Daha fazla silindir

      4 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      8 4

    • 5. Daha büyük silindir çapı

      19.9 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      103.9 mm 84 mm

    • 6. Piston vuruşu daha uzun

      4.5 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      94.5 mm 90 mm

    • 7. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      22 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      70 L 48 L

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1621 mm 1550 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1639 mm 1555 mm

    • 3. Uzunluk

      5089 mm 4485 mm

    • 4. Genişlik

      1902 mm 1800 mm

    • 5. Yükseklik

      1478 mm 1595 mm

    • 6.

      8 0

    • 7. Kapılar

      4 5

    • 8. Tekerlek jant ebatları

      R20 7J x 18

    • 9. Lastik boyutu

      245/45Z R20 225/55 R18
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
20.5 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
7.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
8.6 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
6.1 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
13 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
6.7 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l
Polttoainesäiliön tilavuus
48 l
CO2 emisyonu
302 g/mil
CO2 emisyonu
149 g/mil
Motor performansı
Motor gücü
476 BG / 6150 dev/dak
Motor gücü
150 BG / 5600 dev/dak
Tork
637 Nm / 4250 dev/dak
Tork
194 Nm / 4000 dev/dak
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
6417 cm3
Motor kapasitesi
1995 cm3
Silindirler
8
Silindirler
4
Motor konumu
Ön, boyuna
Motor konumu
Ön, boyuna
Silindir çapı
103.9 mm
Silindir çapı
84 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
MHEV (Yarı Hibrid Elektrikli Araç)
Silindirlerin konumu
V motor
Silindirlerin konumu
Boxer
Piston vuruşu
94.5 mm
Piston vuruşu
90 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10.9 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
12.5 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
3052 mm
Aks mesafesi
2665 mm
Ön tekerlek izi
1621 mm
Ön tekerlek izi
1550 mm
Arka tekerlek izi
1639 mm
Arka tekerlek izi
1555 mm
Uzunluk
5089 mm
Uzunluk
4485 mm
Genişlik
1902 mm
Genişlik
1800 mm
Yükseklik
1478 mm
Yükseklik
1595 mm
Kapılar
4
Kapılar
5
Boş ağırlık
1946 kg
Boş ağırlık
1554 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
Sedan
Gövde türü
Arazi aracı
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskler
arka frenler
Disk
arka frenler
Havalandırmalı diskler
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyo
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyon
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
R20
Tekerlek jant ebatları
7J x 18
Lastik boyutu
245/45Z R20
Lastik boyutu
225/55 R18
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!