• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Kia Pride ve Opel Kadett

Hangisi daha iyi? Kia Pride ve Opel Kadett?

Kia Pride
Opel Kadett

  • 1 syitä ostaa Opel Kadett

    • 1. Daha büyük silindir çapı

      4 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      71 mm 75 mm

  • 6 syitä ostaa Kia Pride

    • 1. Daha fazla motor gücü

      4 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      64 BG 60 BG

    • 2. Daha fazla tork

      8 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      102 Nm 94 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      27 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1324 cm3 1297 cm3

    • 4. Daha fazla koltuk

      3 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      5 2

    • 5. Piston vuruşu daha uzun

      10.2 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      83.6 mm 73.4 mm

    • 6. Daha iyi sıkıştırma

      1.5 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      9.7 mm 8.2 mm

  • Muut syyt

    • 1. Kapılar

      5 3
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Karbüratör
Motor performansı
Motor gücü
64 BG / 5200 dev/dak
Motor gücü
60 BG / 5200 dev/dak
Tork
102 Nm / 3000 dev/dak
Tork
94 Nm / 3400 dev/dak
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1324 cm3
Motor kapasitesi
1297 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
71 mm
Silindir çapı
75 mm
Vites sayısı (manuel şanzıman)
5
Vites sayısı (manuel şanzıman)
5
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
OHC
Subap mekanizması
SOHC
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
83.6 mm
Piston vuruşu
73.4 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9.7 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
8.2 mm
Silindir başına valf
2
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
Kapılar
5
Kapılar
3
Koltuklar
5
Koltuklar
2
Diğer Özellikler
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!