Hangisi daha iyi? Volvo XC70 ve Audi S8?
-
5 syitä ostaa Volvo XC70
-
1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)
2.6 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.
8.7 l/100 km 11.3 l/100 km -
2. Mnimum bagaj kapasitesi
70 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.
575 L 505 L -
3. Daha kısa dingil mesafesi
183 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2815 mm 2998 mm -
4. Piston vuruşu daha uzun
6.3 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
92.3 mm 86 mm -
5. Daha az CO2 emisyonu
56 g/km. Aracın daha az CO2 emisyonu göstermesi tabiata sürüşten kaynaklı zararları azaltır.
202 g/mil 258 g/mil
-
-
11 syitä ostaa Audi S8
-
1. Daha fazla motor gücü
317 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
254 BG 571 BG -
2. Daha fazla tork
440 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
360 Nm 800 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
1499 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
2497 cm3 3996 cm3 -
4. Daha fazla silindir
3 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
5 8 -
5. Minimum dönüş çapı
0.5 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.
12 12.5 -
6. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
3.3 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
7.1 sn 3.8 sn -
7. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
3.1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
6.7 sn 3.6 sn -
8. Daha büyük silindir çapı
3 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
83 mm 86 mm -
9. Daha iyi sıkıştırma
0.6 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
9.5 mm 10.1 mm -
10. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
12 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
70 L 82 L -
11. Daha yüksek azami hız
40 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
210 km 250 km
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1614 mm 1628 mm -
2. Arka tekerlek izi
1580 mm 1617 mm -
3. Uzunluk
4838 mm 5179 mm -
4. Genişlik
1876 mm 1945 mm -
5. Yükseklik
1604 mm 1474 mm -
6.
6 8 -
7. Kapılar
5 4
-
8.7 l/100 km
11.3 l/100 km
Benzin
Benzin
Direk enjeksiyon
Direk enjeksiyon
70 l
82 l
202 g/mil
258 g/mil
254 BG / 5400 dev/dak
571 BG / 6000 dev/dak
360 Nm / 1800 dev/dak
800 Nm / 2000 dev/dak
7.1 sn
3.8 sn
6.7 sn
3.6 sn
Dört çeker (4x4)
Dört çeker (4x4)
210 km/sa
250 km/sa
2497 cm3
3996 cm3
5
8
Evet
Evet
Ön, Enine
Ön, boyuna
83 mm
86 mm
sıralı
V motor
92.3 mm
86 mm
9.5 mm
10.1 mm
4
4
12 m
12.5 m
Steyşın vagon (arazi)
Sedan
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Disk
Havalandırmalı diskl
575 L
505 L
2815 mm
2998 mm
1614 mm
1628 mm
1580 mm
1617 mm
4838 mm
5179 mm
1876 mm
1945 mm
1604 mm
1474 mm
5
4
5
5