• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Ford Maverick ve Honda CR-V

Hangisi daha iyi? Ford Maverick ve Honda CR-V?

Ford Maverick
Honda CR-V

  • 7 syitä ostaa Honda CR-V

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      2.3 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      10.7 l/100 km 8.4 l/100 km

    • 2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      1.2 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      8.1 l/100 km 6.9 l/100 km

    • 3. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      1.6 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      9.4 l/100 km 7.8 l/100 km

    • 4. Daha kısa dingil mesafesi

      414 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      3076 mm 2662 mm

    • 5. Daha az ağırlık

      178 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1692 kg 1514 kg

    • 6. Piston vuruşu daha uzun

      6.44 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      83.06 mm 89.5 mm

    • 7. Daha iyi sıkıştırma

      1.3 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      9 mm 10.3 mm

  • 7 syitä ostaa Ford Maverick

    • 1. Daha fazla motor gücü

      60 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      250 BG 190 BG

    • 2. Daha fazla tork

      133 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      376 Nm 243 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      501 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1999 cm3 1498 cm3

    • 4. Minimum dönüş çapı

      0.8 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      12.2 11.4

    • 5. Daha büyük silindir çapı

      14.38 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      87.38 mm 73 mm

    • 6. Daha yüksek yerden yükseklik

      20 Daha büyük sürüş yüksekliği aracın arazi sürüş menzilinin daha iyi olmasını sağlar.

      218 mm 198 mm

    • 7. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      9 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      62 L 53 L

  • Muut syyt

    • 1. %12 frenli çekme kapasitesi

      1814 kg 680 kg

    • 2. Ön tekerlek izi

      1610 mm 1600 mm

    • 3. Arka tekerlek izi

      1595 mm 1618 mm

    • 4. Uzunluk

      5072 mm 4625 mm

    • 5. Genişlik

      1844 mm 1854 mm

    • 6. Yükseklik

      1745 mm 1679 mm

    • 7.

      8 0

    • 8. Kapılar

      4 5

    • 9. Yaklaşma açısı

      21 18.1

    • 10. Uzaklaşma açısı

      21 22.4
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
10.7 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
8.4 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
8.1 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
6.9 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
9.4 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
7.8 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
62 l
Polttoainesäiliön tilavuus
53 l
Motor performansı
Motor gücü
250 BG / 5500 dev/dak
Motor gücü
190 BG / 5600 dev/dak
Tork
376 Nm / 3000 dev/dak
Tork
243 Nm / 2000 dev/dak
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1999 cm3
Motor kapasitesi
1498 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Turboşarj
Evet
Turboşarj
Evet
Silindir çapı
87.38 mm
Silindir çapı
73 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
DOHC, Ti-VCT
Subap mekanizması
DOHC, dual VTC
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
83.06 mm
Piston vuruşu
89.5 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10.3 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
%12 frenli çekme kapasitesi
1814 kg
%12 frenli çekme kapasitesi
680 kg
Aks mesafesi
3076 mm
Aks mesafesi
2662 mm
Ön tekerlek izi
1610 mm
Ön tekerlek izi
1600 mm
Arka tekerlek izi
1595 mm
Arka tekerlek izi
1618 mm
Uzunluk
5072 mm
Uzunluk
4625 mm
Genişlik
1844 mm
Genişlik
1854 mm
Yükseklik
1745 mm
Yükseklik
1679 mm
Sürüş yüksekliği
218 mm
Sürüş yüksekliği
198 mm
Kapılar
4
Kapılar
5
Boş ağırlık
1692 kg
Boş ağırlık
1514 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
12.2 m
Dönüş yarıçapı
11.4 m
Gövde türü
Pikap Truck
Gövde türü
SUV
Yaklaşma açısı
21.???
Yaklaşma açısı
18.1°
Uzaklaşma açısı
21.???
Uzaklaşma açısı
22.4-25.3°
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
ön frenler
Havalandırmalı diskler
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Havalandırmalı diskler
arka frenler
Disk
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyo
Tekerler ve lastikler
Lastik boyutu
235/65 R17; 225/60 R18
Lastik boyutu
235/65 R17 104H; 235
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!