Teknik Veriler DeSoto Powermaster Six 1953 - 1954 Steyşın vagon (arazi)

1954 All-Steel Station Wagon (facelift 1954)

4.1 (116 BG) PowerFlite

Motor performansı
Motor gücü
116 BG @ 3600 dev/dak
Tork
282 Nm @ 1600 dev/dak
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
4105 cm3
Silindirler
6
Silindir çapı
87.31 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
114.3 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
7 mm
Silindir başına valf
2
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Karbüratör
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
3188 mm
Ön tekerlek izi
1403 mm
Arka tekerlek izi
1514 mm
Uzunluk
5439 mm
Genişlik
1972 mm
Yükseklik
1632 mm
Sürükleme katsayısı Cd
0.6
Kapılar
5
Koltuklar
6
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
13.1 m
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Direksiyon türü
Helezon dişlisi indirgeme ünitesi
ön frenler
Kampana, 305 mm
arka frenler
Kampana, 305 mm
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
1954 All-Steel Station Wagon (facelift 1954)

4.1 (116 BG)

Motor performansı
Motor gücü
116 BG @ 3600 dev/dak
Tork
282 Nm @ 1600 dev/dak
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
4105 cm3
Silindirler
6
Silindir çapı
87.31 mm
Vites sayısı (manuel şanzıman)
3
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
114.3 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
7 mm
Silindir başına valf
2
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Karbüratör
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
3188 mm
Ön tekerlek izi
1403 mm
Arka tekerlek izi
1514 mm
Uzunluk
5439 mm
Genişlik
1972 mm
Yükseklik
1632 mm
Sürükleme katsayısı Cd
0.6
Kapılar
5
Koltuklar
6
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
13.1 m
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Direksiyon türü
Helezon dişlisi indirgeme ünitesi
ön frenler
Kampana, 305 mm
arka frenler
Kampana, 305 mm
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!