DeSoto Powermaster Six’nin kuvvet momenti ne kadar?


1954 8-Passenger (facelift 1954) | 1953 - 1954

Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1954 8-Passenger (facelift 1954) 4.1 PowerFlite / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-
4.1 / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-

1954 All-Steel Station Wagon (facelift 1954) | 1953 - 1954

Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1954 All-Steel Station Wagon (facelift 1954) 4.1 PowerFlite / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-
4.1 / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-

1953 4-Door Sedan | 1952 - 1954

Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1953 4-Door Sedan 4.1 / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-
4.1 Tip-Toe Shift / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-
4.1 PowerFlite / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-

1953 Club Coupe | 1952 - 1954

Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1953 Club Coupe 4.1 / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-
4.1 Tip-Toe Shift / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-
4.1 PowerFlite / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-

1953 8-Passenger | 1952 - 1953

Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1953 8-Passenger 4.1 / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-
4.1 Tip-Toe Shift / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-

1953 All-Steel Station Wagon | 1952 - 1953

Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1953 All-Steel Station Wagon 4.1 Tip-Toe Shift / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-
4.1 / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-

1953 Sportsman Coupe | 1952 - 1953

Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1953 Sportsman Coupe 4.1 / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-
4.1 Tip-Toe Shift / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!