• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / / Custom

DeSoto Custom’nin kuvvet momenti ne kadar?


1951 4-Door Sedan II | 1951 - 1952
Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1951 4-Door Sedan II 4.1 Tip-Toe Shift / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-

1951 Convertible Coupe II | 1951 - 1952
Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1951 Convertible Coupe II 4.1 Tip-Toe Shift / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-

1951 Club Coupe II | 1951 - 1952
Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1951 Club Coupe II 4.1 Tip-Toe Shift / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-

1951 8-Passenger II | 1951 - 1952
Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1951 8-Passenger II 4.1 Tip-Toe Shift / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-

1951 Suburban II | 1951 - 1952
Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1951 Suburban II 4.1 Tip-Toe Shift / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-

1951 Sportsman Coupe II | 1951 - 1952
Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1951 Sportsman Coupe II 4.1 Tip-Toe Shift / 116 BG 282 Nm @ 1600 dev/dak
-

1950 Sportsman Coupe (Second Series) | 1950 - 1950
Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1950 Sportsman Coupe (Second Series) 3.9 Tip-Toe Shift / 112 BG 264 Nm @ 1600 dev/dak
-

1950 Station Wagon (Second Series) | 1950 - 1950
Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1950 Station Wagon (Second Series) 3.9 Tip-Toe Shift / 112 BG 264 Nm @ 1600 dev/dak
-

1949 Club Coupe (Second Series) | 1949 - 1950
Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1949 Club Coupe (Second Series) 3.9 Tip-Toe Shift / 112 BG 264 Nm @ 1600 dev/dak
-

1949 Convertible Coupe (Second Series) | 1949 - 1950
Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1949 Convertible Coupe (Second Series) 3.9 Tip-Toe Shift / 112 BG 264 Nm @ 1600 dev/dak
-

1949 4-Door Sedan (Second Series) | 1949 - 1950
Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1949 4-Door Sedan (Second Series) 3.9 Tip-Toe Shift / 112 BG 264 Nm @ 1600 dev/dak
-

1949 8-Passenger (Second Series) | 1949 - 1950
Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1949 8-Passenger (Second Series) 3.9 Tip-Toe Shift / 112 BG 264 Nm @ 1600 dev/dak
-

1949 Suburban (Second Series) | 1949 - 1950
Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1949 Suburban (Second Series) 3.9 Tip-Toe Shift / 112 BG 264 Nm @ 1600 dev/dak
-

1946 Convertible Club Coupe | 1946 - 1949
Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1946 Convertible Club Coupe 3.9 / 109 BG 260 Nm @ 1200 dev/dak
-
3.9 Tip-Toe Shift / 109 BG 260 Nm @ 1200 dev/dak
-

1946 7-Passenger | 1946 - 1949
Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1946 7-Passenger 3.9 / 109 BG 260 Nm @ 1200 dev/dak
-
3.9 Tip-Toe Shift / 109 BG 260 Nm @ 1200 dev/dak
-

1946 Suburban | 1946 - 1949
Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1946 Suburban 3.9 / 109 BG 260 Nm @ 1200 dev/dak
-
3.9 Tip-Toe Shift / 109 BG 260 Nm @ 1200 dev/dak
-

1946 4-Door Sedan | 1946 - 1949
Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1946 4-Door Sedan 3.9 / 109 BG 260 Nm @ 1200 dev/dak
-
3.9 Tip-Toe Shift / 109 BG 260 Nm @ 1200 dev/dak
-

1946 Brougham | 1946 - 1949
Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1946 Brougham 3.9 / 109 BG 260 Nm @ 1200 dev/dak
-
3.9 Tip-Toe Shift / 109 BG 260 Nm @ 1200 dev/dak
-

1946 Club Coupe | 1946 - 1949
Modifikasyon Newton Metre Dakikadaki devir sayısı
1946 Club Coupe 3.9 / 109 BG 260 Nm @ 1200 dev/dak
-
3.9 Tip-Toe Shift / 109 BG 260 Nm @ 1200 dev/dak
-
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!

Diğer modeller DeSoto

A
Adventurer
D
Deluxe
F
Firedome
 
Fireflite
P
Powermaster Six