Karşılaştırmalar
Teknik özellikler
Aracın geçmişi
Boyutları
Özellikler
Parçalar ve Aksesuarlar
- Ampuller
- Park Lambası Ampulleri
- Arka Sis Farı Ampulleri
- Geri Vites Lambası Ampulleri
- Fren Lambası Ampulleri
- Sis Farı Ampulleri
- Far Ampulleri
- Sinyal Lambası Ampulleri
- Plaka Aydınlatması Ampulleri
- Sıvılar
- Motor Yağı
- Şanzıman Yağı
- Antifriz ve Soğutucu
- Fren Hidroliği
- Filtreler
- Hava Filtresi
- Polen Filtresi
- Yakıt Filtresi
- Yağ Filtresi
- Diğer
- Akü
- Triger Kayışı
- Silecek Lastiği Ebatları
- Soğutucu ve radyatör
- Ara Soğutucu
- Radyatör
- Klima Fanı
- Radyatör Fanı
- Isı Değiştiricisi
- Frenler
- Fren Diskleri
- Fren Kampanası
- Fren Balataları
- Tekerlekler
- Teker ve Jant Boyutları
- Cıvata Biçimi

Anasayfa / Evrim / DeSoto / Powermaster Six / Steyşın vagon (arazi)

Tarih DeSoto Powermaster Six Steyşın vagon (arazi)

1954 All-Steel Station Wagon (facelift 1954)

1953 - 1954

1952 - 1953

1954 All-Steel Station Wagon (facelift 1954)

Motor performansı

Motor gücü

116 BG @ 3600 dev/dak

Tork

282 Nm @ 1600 dev/dak

Tahrik tekerleği

Arkadan çekişli

Motor ve şanzıman

Motor kapasitesi

4105 cm³

Silindirler

Silindir çapı

87.31 mm

Vites sayısı (manuel şanzıman)

Yürüyen aksam mimarisi

İçten yanmalı motor

Silindir yerleri

sıralı

Piston vuruşu

114.3 mm

Kompresyon or (sıkıştırma)

7 mm

Silindir başına valf

Boyutlar

Aks mesafesi

3188 mm

Ön tekerlek izi

1403 mm

Arka tekerlek izi

1514 mm

Uzunluk

5439 mm

Genişlik

1972 mm

Yükseklik

1632 mm

Polttoaineen kulutus

Yakıt tipi

Benzin

Yakıt takviyesi

Karbüratör

Ağırlık ve kapasite

Sürükleme katsayısı Cd

0.6

Kapılar

Koltuklar

Ayrıntılı bilgilere bakın DeSoto Powermaster Six Steyşın vagon (arazi) 1953 - 1954

Tüm ayrıntıları göster

1953 All-Steel Station Wagon